7月26日(土)

家人を連れてEVでドライブする。

午前8時30分過ぎ、うちを出る。
バッテリーはほぼ一杯で306km走行可能。
きょうは近場なので、電費の記録とらず。
182号線から千田町をぬけて中津原から石原トンネル。
芦田川沿いにあがり、「道の駅びんご府中」に着いたときは午前9時過ぎ。
店内を見てまわる。家人が生花の「白色ゆり」を買った。
そのほかミニトマト、ブルーベリーなど。
ここの充電基も入れ換えとなり、前は人気のJFE製だったが、いまはテラチャージに置き換わっている。
つぎは486号線を西北に走る。
道の駅、御調の「クロスロードみつぎ」に着いたときが午前10時過ぎ。
ここでも、店内を見てまわり、買い物を少しした。
ここの充電基は普通充電の3kWタイプで、ほとんど役に立たない。
この程度の電力だと最低でも1時間以上やらないと効果はない。
つぎは、さらに西へ走ると久井IC出る。
7−11久井店で、アイスコーヒー、タイムの休憩する。
486号線を西に走る。
高坂の標高は370メートル少々で、併走する山陽道でも一番高い場所。
EVは登坂が多いとバッテリー消費、負担は2割増しの勢い。
つぎの道の駅「よがんす白竜」に着いたときは午前11時過ぎ。
ここでも野菜など買った。
駐車場の端に急速充電器があり、いぜんは無料で使い勝手がよかったが、去年の秋、とつぜん充電基に故障中の張り紙。もちろん、故障ではなく、これは表向きで、じっさいは有料の充電基と入れ換えするため。このとき、当方は管轄の三原市役所へ電話を入れて確認したほど。で、ことしの春、新型の急速充電器に置き換えられた。
それは「Terra Charge」で、ここのメーカーの利点は設置費用がタダ、維持管理もタダというもの。たいていの役所はこのメーカーを選択している。おまけに国からの助成金申請の手続きまでやってくれる。トラブルなどサポートもテラチャージが365日、24時間サポートしている。すごいサービスだ。
EVユーザーはただアプリをインストールして使用するだけ、じつにかんたん。
料金はたぶん、1分単位で、50円とか80円くらいの単位だろう。安いと思う。
当方も実家の道路に面したコーナーに充電スポットとして設置したい思ったが、名古屋の兄がゆくゆく土地を手放すので、できるだけ、設置類は付けないという方針のため、なくなく断念。
すべて無料で設置、維持してくれるので、こんなコスパな会社はないと思われる。
メーカーはユーザーが使用した充電代でまかなっているようだ。まあ、全国的に大規模にやっているので、なんとか採算が合っているのかもしれないが。
こういうサービスはたしかにありがたいものだ。
当方はこういうアイデアを見本のように感じているところ。

つぎ、ここから20キロほど西に走ると東広島で、道の駅「湖畔の里」へ行く。
南側に視界のいい福富ダムが見える。
着いたときは昼頃。
ここでも買い物をした。玄米モチなど買った。今回、当方が支払い処理した。
各店ぜんぶ合わせて3千円ほどか。

帰り、ナビに案内させて、すこし迷走したが、久井ICまで戻り、そこから高速に上がったが、まったくナビは頼りにならない。
自動運転モード、80kmの速度設定で走り、地元、蔵王ICを出たときは午後1時過ぎ。
家人が8月から職場に復帰するので、蔵王にある勤務先の介護施設に連れて行った。
5分ほどして家人が出てきた。きょうもらった8月のスケジュール表をみると、週1回の出勤で、月で4回ほど、若い美人マネージャー(よけいなことだが、身長が当方より高い、まるでモデルさんみたい)が気を遣ってくれたようだ。

うちにもどってから、午後1時30分ごろ遅い夕飯を済ませた。
きょうのドライブは走行170kmほど、バッテリー残は130kmというデータ。
そのうちエアコンが10km分消費。

当方、パソコンの前で、YouTubeから、財務省の仕組みの動画をみて、勉強した。
現在の「MMT理論推進派」の経済学者によると、消費税は、消費者が税を負担していない。税を負担しているのが事業者である。裁判でも判決が出ているから間違いなし。条文によると消費者が負担するという表現はなし。当たり前のことで、消費税は名前こそ、詐欺で、じっさいは、正確には、第二法人税か輸出還付金が正しい。トヨタはじつに6千億円もこの消費税の還付金を受け取っていることがバラされている。
つまり経団連が政府(自民党)を抱き込んでいることがわかる。
もちろん、消費税はニュースや大臣がいう、社会保障費、もしくは財源として使われているという発言はまっかなウソで、そもそもそういう言い方自体があやしい。はっきりしているのは税は財源ではないということだ。財源というなら、それは国債発行でまかなうのが常套手段のはず。
外国ではすべて国債を発行して、世の中にカネを放出させているのだ。多すぎるとインフレとなり、緊縮政策をとる。しかし、日本の場合は、ずっと緊縮政策を財務省を強行したため、この30年間、国内需要ガタガタになった。その責任をとれ、と国民がもっというべきだろう。消費税は悪税で即刻廃止すべき。

多くの国民はずっと騙されてきたというわけだ。経済学者もこの真実に気づきはじめたのは、機会あるごとに話をしたが、誰も信用しなかったという。インターネット、SNSの普及でやっと真実を理解する市民がじょじょに増えていったという。

日本の政治で実権を握っているのは、内閣総理大臣ではなく、いち官僚の財務官僚なのである。財務官僚が裏で真の実権を握っているということがやっと理解できた。
したがって、与党、野党は関係ない。財務官僚こそ任期と指名を選挙で決めるべきだろう。いくら大臣を変えても、結果は変わらない。裏で姑息に大臣たちを操っている財務官僚たちを根こそぎ入れ換えしないと日本はよくならないと思われる。

※御調の道の駅の駐車場に横たわっていたカブト虫