4月6日(日)

きょうは岡山在住の娘夫婦の女の子(小5)の誕生日を祝ってやるため、朝からEVで出た。
EVの上手な乗り方があるとすれば、それはたぶんアクセルワークだろうと思う。
というのは、アクセルの加減がひじょうにデリケートに反応するからだ。
電費を伸ばすコツはアクセルを踏み込み過ぎないこと。これに尽きる。
ガソリン車のアクセルは少々雑に踏んでも出力の差はないといっていい。
つまり反応のロスというか、伝達にロスが含まれている。
EVにはそれがない。ピストンの無駄な回転がないためダイレクトにレスポンスする。
そこがEVの良さだろう。
現在、当方のアクセルワークでは1kWあたり7kmから8kmというデータが出ている。
もし平均して8km走れるなら40kWなので320km走行できる。
8km以上の走行距離を出すのはじっさいむずかしい。
アクセルを踏まずにいかに走るか、それがEVの神髄だ。
2号線経由で高梁川を越えて倉敷水江のイオンモールに着いたときは10時30分ごろ。
ここで「口福堂」の店、おはぎを6コ買った。とうぜん価格は値上げしてあった。
支払いは家人がした。つぎに31アイスクリームの店でアイス6コ入りを買う。3千円とこの店もとうぜん値上げ済み。
いま商品を販売する店で従来の価格で販売している店はないといっていい。
ほぼすべての商店は値上げを実行している。

倉敷水江のイオンモールから娘のうちまで直線で10km足らず。
着いたときは午前11時45分ごろ。
みんなでテーブルを囲み昼飯を食べて、食後、バースデーケーキに孫娘がロウソクを11本立てて火をつける。バースデーの歌を歌って、ロウソクの火を一吹きで消して、みんな拍手とおめでとうコール。ケーキは白石の「パティスリーシトロン」の店の自慢のケーキ。ここも昔は2500円くらいでケーキが買えたが、現在は4千円ほどする。もう昔ではない。
なにもかも日本国内の状況は変化した。
給料、人件費は変わらないが、物価は上昇の一途で、正常とは思えないほど経済がおかしくなった。なんでこんなひどい国内事情になってしまったのか。
その答えは政府と財務省の隠れた政策にある。国民を騙しながら巧妙な増税をずっとやってきた結果である。日本はこの30年間ずっと成長なき経済をやってきたツケなのだ。
有権者はもっとまっとうな目で政治家たちの悪行に気づくべきだ。

早めに娘宅を出て、後楽園のサクラを見る予定を立てていたので、午後1時30分、娘宅を出て、新幹線西口駅前を通過して法務局前を走る。
就実高校前を過ぎると陸橋があり、その向こうの旭川を渡ってすぐ右折すると、後楽園だ。
きょうはこの路線は大渋滞でクルマは先に進まず。仕方なく進路を変更して走ると長い渋滞が延々と続いているのが確認できた。
なので、後楽園とカラス城はけっきょく近寄ることさえできなかった。
周辺をまわって帰途についた。残念。

リサイクルの店、倉敷平田の2ndストリートに寄ってみた。
きょうは客が多めで店内は混雑気味。
30分ほどガラクタみたいな商品を見たが、たいしたものはなかった。

午後3時50分過ぎ玉島ICから高速に上がる。
運転アシストのボタンを押して半自動運転で走る。
アクセルから足が放せてフリーになるのがいい。アクセルを踏み続ける疲労から解放されるところにこのクルマの値打ちあると思う。
篠坂PAでトイレ休憩をする。

蔵王ICを降りて、うちの駐車場のもどったときは午後4時50分ごろ。
きょうの走行は120kmでバッテリーは出発時の240kmの状態から120kmを弾くと120kmの残となった。

夕飯は当方が豚肉とキャベツを炒めた。
あと口福堂の「おはぎ」をおいしいお茶群竹で食べた。

午後7時過ぎ、ふとんで休む。