以前の予測再掲（今の自動車メーカーはほぼ消える）

大体予想通りになってきたけれど
ホンダとスズキが頑張っている。
トヨタは国内はあまり見ていないだろう。次世代車の戦いで忙しい。
今のところ、日本で自動車を作って生き残るメーカーはトヨタ
次にホンダかスズキ。スズキは軽規格が続くかどうかにかかっている。
相当に怪しい。途上国ではいいけれど、先進国でダンボールカーは危ない
ホンダが予想以上に踏ん張っているが、怪しい。
あまり先進性がない。どちらかというと今まである骨格にeの肉付けをしている
これだと次世代では生き残れない。
他は結局トヨタに統合される可能性が高い。三菱もスバルも、そうなる。

電気自動車とかハイブリッドと言うのは、車でなく通信家電に近い
ソニーとホンダが一緒にやっているが、αの轍を踏んで
結局はソニーの独自開発になっていくと思う
思い切って今までの部品を捨てないと、eは作れないから

なので、ソニーとトヨタが今あるメーカーで自動車として残る可能性がある
他は、もうどうにもならない。
スマホのNECや、デジカメのキャノンニコンと同じ、トヨタがキャノン。
いずれ通信電動移動体とかみ合わなくなる。

自動車でなく、通信電動移動体である
もはやドライビングとか、スポーツとかではない。
そういうのは別のカテゴリになるが、はたしてガソリンがそこまで
気軽な燃料として残っているだろうか
あらゆる燃料は暖房や発電リソースに割かれて、極端な話
配給制になる可能性がある
それぐらい今の原油の継続性はあやうい

人類の歴史上はじめて、世界中の地面を最深度まで掘り返して
原油と言う重量物を吸い出しまくって100年が過ぎている
中東の砂漠はほとんど水に置き換えられている
これが一体なにをもたらすか、人間は知らない。
地球の自転モーメントが狂って地震頻発か、コリオリの力の変化で台風大型化か
最悪自転軸の狂いでプレートがずれてしまうか

南極の氷を全部溶かして海に流すような、誰も見たことがないことをやっている。

だから完全電動とは言わず、原油を地面から掘り出さないバイオエタノールなどに
変わっていくとみる。そしてその移動体はスマホのようなもので
もはや速さがどうとかスポーツがどうとか、ではない。
それは武士の刀みたいなものになる。

見た目も明らかに違うから、中国韓国のeに浸食されている。
中韓は今まで内燃機関で自国の産業をけん引してこなかったから
今ある内燃機関を残そうと苦闘する必要がないのだ。
これはテスラも同じ。

大きな電動通信事業者が、既存の自動車メーカーを買っていく状況が
しばらく続くだろう。
今ある自動車メーカーで残るのは
トヨタ、ベンツ、フォード、フェラーリ、ポルシェ、くらい
どれも通信事業者と合体しないとやっていけないので
その国のスマホ業者と合体していくだろうか。

ドコモトヨタ
になるのかも



日産、ホンダとの統合撤回報道に「報道の事実も含めさまざまな議論進める」とコメント　方針は2月中旬めど
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=32&from=diary&id=8193764