つないで徒歩日本大全周B面77（副題 徒歩日本一周Z)

伏線回収
1年前秘境百選の寸又峡をクリアすべく静岡から向かい
ついでに大井川鉄道沿いも歩こうというもの。
ところが2日目に豪雨警報が出たことで運休の可能性有とのことで
撤収するしかなくなり、将来歩く時の為にその際ネックになるだろう
接岨峡温泉駅から奥大井湖上駅までを歩いておいた。
このままではその区間が浮いたままである。
残る期間は少ない、決着をつけよう。
　が、このプラン直前に再確認したらさらに運休区間が拡大し
代行バス、電車のダイヤが大きく変わっていた為、はなから
プラン再構築、さらに悲しいことに前回当日キャンセルとなってしまい
再訪を願っていたライダーズハウスが春に山奥へ移転、
どうやりくりしてもなんともできなかった、無念。

【12月6日　1日目】
会社帰りでの最速到着時間21:36下車。
　ここより歩数カウントスタート
まずは40数キロのタイムアタック。
　東海道つないで大井川線沿いへと
　
　
　最初の関門は神尾駅
大きくルートから外れており折り返して戻らなくてはならない。
急な下りを下り切った先にて日をまたいだ。


本日金谷駅からの半日の歩数　14,953歩

【2日目】
　
　
　
タヌキのお出迎え。
　
　なかなかですな


　
　この家山駅は帰りにまた寄ります
　二つ目の関門、抜里駅
　
こちらも結構堪えました。
　
初めてあったか〜い。
　帰りのお楽しみをチェック
　ここもチェック
いよいよここから先は運休区間となる。

　以外にも明かりがつく地名駅
期待していなかった。過去寄ったの運休路線の駅舎は封鎖されて
いるところが多かった。大井川鐡道、うれしいなぁ。
　
きちんと清掃されていて地元の方の愛を感じる。
　
だが、次の塩郷駅には駅舎がない。ホームと線路の草の生え具合に
切なさを感じる。ベンチに腰掛けると川が広がりよい眺めにより一層。

　塩郷の吊橋
　
　渡った先からダムの上を回って戻る
　そうそう言い遅れましたが
7月7日誕生日の自分にはなんだかうれしい77号線が今回のメイン道。
今回の日記も７７だしね。

　そうしてタイムアタックの下泉駅
タイムアタックは無事クリアしたが、中で横になれるかなとの目論みは
　
天井が落ちてきているということで立入禁止でした。
このまま運休が続いていく場合、この味のある駅舎はどうなって
しまうのだろう。思わずのぞき込んだりして写真を撮ってました。
　
　
　
駅前のベンチで8:34の代替バスを待ち、無事乗車し千頭駅へ、
ここから終点井川駅まではアプト式列車が稼働しています。

それに乗り継いで楽しい電車旅再び。
　
驚いたのは奥に進むとまだまだ紅葉が残っていてくれたこと。
秋歩きはもう前回でおしまいだと思っていたのが車窓に目を奪われます。
そんな風景の中に秘境駅尾盛駅へのアプローチの吊橋が。
両端にゲートだか柵だかが設置されていたことに驚き、尾盛駅への
廃道探索はすっぱりと諦めがつきました。

　終点井川駅下車　
　
　駅ノート書いて奥泉の宿へと歩き出し
　その前に寄り道
　廃線部の散策小路でレールを踏み
いよいよ折り返しです。宿へ伝えてある到着時間までのタイムアタック。
　
　
紅葉を楽しみつつ閑散とした歩きをたっぷりと楽しみつつ、
　
　いい雰囲気の静かな駅
なんでこんなに落ち着くのか。
アプト式、ホームが極端に低いんです。
無意識の中で存在感が薄く自然に溶け込んでしまうからかと思いました。

尾盛駅探索が無くなったので温泉とご飯の余裕が生れました。
　
濃いとろろ美味でした。温泉も貸し切りで大分冷えた身体がほぐれました。
その先で冒頭に仕込んだとした「接岨峡温泉駅ー奥大井湖上駅」と
つなぐことが出来、無事仕込みが活かせました。
　
一旦湖岸に下りさせられるひらんだ駅、
　これも遅ればせながらだが
大井川の色、この水色や濃い緑、下流に行くと何故か透き通ってたり
色が折々変化があって本当に飽きない川だ。
　紅葉をくぐるホームへのアプローチ
　ただし駅舎は無し、すぐ登り返し

次の長島ダム駅にて休んでいると、
　
　アプト式列車がわっせわっせ
　ダムを渡って
　こちらで3番目の関門
アプトいちしろ駅への面白いアプローチ道を教えてもらいました。
　ミステリートンネルを抜けます
キャンプ場がトンネルとトンネルに挟まれています。
人気があるのはロケーションだけじゃなさそうですね。盛況。
アプトいちしろ駅、旧勾配の為に車両を連結する駅です。
　
　
　急勾配ですなあ

きちんと前回の寸又峡への歩き道と結んで
　
予告通りの17時数分前に宿ゴール。
　今冬初こたつでした、ワーイ
これは布団、敷けないなｗ


本日の歩数　75,970歩

【3日目】
2:00出立、覚悟はしていたがかなりさぶい。
　奥泉駅から
　まずは寄り道川猫山、もとい
川根小山駅。
　
　ここから地図に出てこない
小山の吊橋を渡ってのショートカットを試みる。
　
　ところどころ土砂が塞ぐ道を
進んで向かうのは最後の関門駅、土本駅だ。
　なかなかとんでもないところ
　周りに数軒民家が現れたことに驚いた

折り返して澤間駅。
　
向かいに綺麗に色付いた生け垣が点々と並んでいる。
明るいときはさぞかし映えているんだろうなぁ。
続いての両国駅は吊橋からのアプローチ。
　
そしてなんだかよくわからない造りのまま、
　
抜けちゃってたｗ

　
ようやく千頭駅、道の駅のトイレにあずかれました。
　ホットドリンク飲んで休憩しよう
　崎平駅から青部駅
　
少しだけ寝転んでたら明るくなってました。
　

　毎度遅ればせですが川根茶畑です
ほどなくタイムアタックゴールの
　バス停ですが少し先に仕込みに
これまたいい感じの駿河徳山駅を踏んで、
　
　駅前マーキングして折り返し
7:32の代替バスに乗って、
　下泉駅に戻ってきました
ここから駿河徳山駅前を経由で道の駅茶名館まで行けばゴール。

　
田野口駅が最後の駅舎探訪です。見えてきました。
　
　
　
　実はこの素敵な駅舎、
運休中、ロケ地として誘致すべくきれいに修繕したという変り種らしい。
レトロないで立ち、もし復旧したらどう残すのだろうか。

　
　遠い稜線に雪冠
徳山駅前経由して
　道の駅ゴール
この道の駅の営業時間内に寄るための変則的な行程だったのでした。
　
　川根茶のべにふうきで祝杯
　
さて代替バスで川根温泉ホテル前下車で
　
道の駅併設の温泉施設、と、お湯を頂くその前に
　
気になっていたとても濃い茶そば、美味しく頂いたのち
脱衣所で杖を仕舞い改めて午前中ゴールと相成りました。


本日ふれあいの泉の脱衣所までの半日の歩数　45,116歩

その帰り道
　川根温泉笹間渡駅よりSL
この駅で折り返すのだが転車台がないので、
そのままバック運行する。人生初バックSL乗車。
　
　
　次の停車駅家山駅で乗り換えです
　
そしてなんと乗るのはこちら、
　トーマス
家族連れでほとんど埋まり、大人気にびっくり。
　
　車窓から見える人々が手を振ってくる
子供らと一緒にぶんぶんと降り返すのでした。
　


　

　お土産