特定小型原動機付き自転車

とりあえず、％の出し方がおかしいんですよね。
この数字、電動キックボードの人身事故に対する飲酒運転の割合で、他も、自転車の人身事故に対する飲酒運転の割合と、自動車の人身事故に対する飲酒運転の割合なんですよ。

因みに、件数に直すと
電動キックボード　23件(6月までなので、倍にしても43件)
自転車　2,346件
自動車　2,198件

となっています。
利用者数が少ないので、件数に直せば少なくなりますが、母数が増えれば比例して増えるのか？と言えば、そういうわけでもありませんよね。
電動キックボードは、正直邪魔ですし、何でこんなの普及させようとしているの？とも思っています。ですが、ちょっと作為を感じる数字の出し方なんですよね。

特定小型原動機付き自転車は、電動キックボードの為の法律では無いんですよね。
条件を満たした自走式車両全てに適用される法律なんです。
その条件とは、

・車体の大きさは、長さ190センチメートル以下、幅60センチメートル以下であること
・原動機として、定格出力が0.60キロワット以下の電動機を用いること
・時速20キロメートルを超える速度を出すことができないこと
・走行中に最高速度の設定を変更することができないこと
・オートマチック・トランスミッション（AT）機構がとられていること
・最高速度表示灯が備えられていること
・道路運送車両法上の保安基準に適合していること
・自動車損害賠償責任保険（共済）の契約をしていること
・標識（ナンバープレート）を取り付けていること

上記条件を満たせば、運転免許不要（ただし、16歳以上に限る）で、ヘルメットは、努力義務です。

上記条件を満たした自転車タイプも可で、実際販売もされているわけです。
電動キックボードを普及させる位なら、自走式電動自転車の普及で良いのではありませんかね？
電動キックボードしか報じないので、それ用の法律と勘違いしてしまいますよね。
自転車がOKなら、自走式自転車買いますよ。
恐らく、現在電動アシスト付き自転車に乗っている方々も、そちらに乗り換えるのでは？
電動キックボードと異なり、荷物も積めますし、使い勝手も自転車と同じ。さらに20km/hで走れるわけですからね。値段はピンキリですが、7万円位からまともなのが買えそうなんですよね。
なぜ、電動キックボードしか取り上げないのですかね？
自転車タイプを全面に出せば、あんな不安定な乗り物、余程の好き者以外、手を出さないでしょ？それとも、乗り捨てみたいに使える、レンタル式のスキームを定着させたかったのですか？それとの、電動アシスト自転車を製造しているメーカーに気兼ねですかね？

なんだかとても作為的なものを感じるんですけどね？

それともアレですか？自転車感覚で乗れる乗り物で、飲酒運転の心理的ハードルを下げ、飲酒運転をさせて検挙した挙句、マッチポンプの様に自走式の乗り物に対しての規制強化を狙っているのですかね？
確かに自走可能な自転車が増え、自転車のような顔をして気ままに走ってはいます。
規制をかけようにも、見た目では、合法電チャリなのか、違法電チャリなのかの区別はつき辛いですよね。しかも、ちゃんと登録し、ヘルメット着用して自走式自転車で走っている方々もいらっしゃいますからね。
検挙しようとしたら、ナンバーが付いていない電チャリ全て職質する事になりますからね。ならば、規制を強化して、電動アシスト付き自転車もろとも、同じ枠に入れてしまった方が楽ですよね？電動アシスト付き自転車も、アシスト強化型があって、ちょっとアレな速度で走れるものもありますよね。
実際のところ、個々に取り締まるのは不可能なのでしょう。

残念な若者が飛びつきそうな乗り物を用意して、飛びつきやすいようにハードルを下げて乗らせた挙句、まんまと事故を起こしたら、規制強化という流れですかね？
確かに取り締まりし辛い自転車の事故が増えていて、死亡事故も起こしています。
そこに規制をかけようとしても、何かと難しいんでしょうね。
ですから、カテゴリーを作り、そのカテゴリーに押し込んで規制しようとしているのでしょうか？

おかしな数字の見せ方をされると、色々と勘ぐってしまいますよね。



■電動ボード事故、１７％が飲酒運転＝ヘルメット着用率は４％―警察庁
(時事通信社 - 09月19日 10:31)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=8025289

　今年１〜６月に起きた電動キックボードなど「特定小型原動機付き自転車」による交通事故のうち、飲酒運転のケースが１７．２％あったことが１９日、警察庁のまとめで分かった。自転車や原付きバイク（各１％程度）を大幅に上回った。努力義務のヘルメットの着用率は４．２％にとどまった。

　昨年７月の改正道交法施行により、一定の基準を満たす電動キックボードなどは特定小型原付きに分類。１６歳以上が運転免許なしで利用でき、乗車中のヘルメット着用が努力義務となっている。

　警察庁によると、今年上半期に発生した特定小型原付きの事故は１３４件で、うち２３件で運転者が飲酒していた。飲酒事故の７割は午前０〜５時台に起き、利用目的は「私用・飲食」が最多だった。