まるで Kawasaki の 500cc Racer ？

Facebook で見かけたこの写真。
　
https://www.facebook.com/photo/?fbid=3930115040607285&set=gm.6186475564810083&idorvanity=236668543124178
　
Kushitani 製の Leather Suits を纏って先頭を走る Mike Baldwin が #1 の YAMAHA YZR500 とあらば、これは ’86年 AMA 開幕戦の F1 決勝 Race ではないかと思われる。
’86年から Randy Mamola と共に LUCKY STRIKE Roberts YAMAHA に移籍し、WGP では年間 Ranking 4位に躍進。
そう！　
Sponsor は LUCKY STRIKE の筈なのに、何で緑色なのだ？　
調べてみたらば、当時の BAT（British American Tobacco Plc）の都合で銘柄を “KOOL” に変更したんだそうな。
日本の Kushitani さんも急遽にこの Leather Suits を造らされたのではないかと推察する。
　
#6 の HONDA は Wayne Rainey なのだけれども…？　
Machine は Factory の NS500 ではなく、市販（と言って Full Kit であろう）の RS500 なんだそうな。
3気筒の RS500 で4気筒の YZR500 を相手に Top 争いとは、流石の Wayne である。
彼も ’87年に AMA Super Bike で Champion に輝き、’88年からは Team Roberts YAMAHA で WGP に参戦。
500cc Class で3年連続 World Champion 、Top 独走でも最後まで全力を貫く姿勢は Mr. 100％ とも讃えられたのは周知のとおり。
’93年、Misano での Crash で下半身不随に至ってしまったのが本当に悔やまれる。
　
#4 の YAMAHA は見てのとおり Eddie Lawson！　
’84年、’86年、’88年は YAMAHA YZR500 で World Champion に輝いた、だけではない。
’89年はまさかの HONDA へ電撃移籍！　
開発に迷い続け不良品とも揶揄され続けた NSR500 を Eddie の助言で次々に改良を重ねた結果、HONDA に乗り換えた ’89年も彼は World Champion に輝くという偉業を達成。
もう正しく「天上天下唯我 Lawson！」であった。
　
それにしても、緑色の YZR500 が存在したとは…。
それはまるで Kawasaki の 500cc Racer “KR500” かのよう？　
Laguna Seca の名物、男の度胸が試される “Corkscrew” を Wheelie で切り返す！　
ん〜〜〜。
格好いいよねぇ〜。