ハースとウラルカリの訴訟　のメモ

ハースF1のウラルカリへの返金拒否＆損害賠償請求をロシア勢が非難
https://f1-gate.com/haas/f1_68412.html

ハースはアメリカ最大手の工作機械メーカーなのだけれども、Ｆ１に投入できる資金は限られていて、チームは資金難気味。

２１年。ロシアの化学肥料メーカー「ウラルカリ」のオーナーの息子、ニキータ・マゼピンをドライバーに起用するのを条件に、ウラルカリから多額のスポンサーマネーを獲得。この年はかなりの資金難だったが、ウラルカリがかなり気前よく資金を出してくれたおかげで、シーズンを乗り越えることが出来た。

２２年。引き続きマゼピンの起用が決まっていて、ウラルカリからも多額のスポンサーマネーが振り込まれていた。しかし、ロシアによるウクライナ侵攻が勃発。他のスポーツと同様に、モータースポーツにおいてもロシア人アスリートに様々な制限されるようになる。

この時点ではロシア人ドライバーの出場の道は全く閉ざされたわけではなく、ロシア以外の協会に所属すれなどすれば出場することは可能で、もちろんマゼピンもそのつもりだった。

しかし、マゼピンの父はプーチンに近い関係とされる人物で、マゼピンのＦ１資金もほとんど父から出ていたことから、「プーチン政権から利益を得ている人物」ということで、マゼピン父子はそろってイギリスの経済制裁の対象に指定。これを受けてハースは一方的にマゼピン＆ウラルカリとの契約を破棄。

当然のごとくマゼピン＆ウラルカリは払い込んでいたスポンサーマネーの返却を求めたが、ハース側は「契約者（マゼピン＆ウラルカリ）の落ち度によるものなので　返却する義務はない」「むしろマゼピン＆ウラルカリのせいでチームの損害が出たのだから損害賠償しろ」と主張。話が噛み合うはずもなく、裁判が確実視されている状況。

もっとも、裁判が行われることになるのは、ハースの本拠地が置いてあるノースカロライナ州。アメリカによるロシアへの制裁によって、アメリカの弁護士は　ロシア人の弁護を行うことができない状況。ハースはかなり強気。

このハースのやり口に、さまざまなカテゴリーのロシア人ドライバーが憤慨している　みたいな記事。