混雑解消する気無しですな

まぁ普通に混雑するんでしょうね
全然法律とか知らんけど
生活に絶対必要な交通網とかって会社都合だけで
変えていいもんなんですかね？
都合の良い所は民間企業で
都合悪い所は公共って感じなんですけど。
似たような境遇のNTTも
過去にISDNの設備投資を回収する為に
ADSLのサービス開始を遅らせた。
結果、その隙を突かれてヤフーBBに
顧客を一気に持っていかれた訳だが
JRもそうなったら面白いんだけどなぁ‥。

今時の人からしたら信じられない事だろうけど、
かつてNTTって時価総額世界一でしたからね？
「他に選択肢ないんだから基本料も高くて大丈夫」
みたいな殿様商売やってたら
見事に足元すくわれて「ざまぁ」だけならまだ良かった。
通信網の遅れが日本の世界的な競争力の遅れになった。
それでも大企業でいられるのは
「NTT以外信じない！」っていう信者多数の為。
まぁ主に高齢者なんだが‥
元国営なのをいいことにボッタクリしてても
ファンが貢いでくれるってもはや宗教だわ。

JRがダイヤ改正で電車を走らせてない時間に
他の私鉄が同じ線路で電車を安く走らせたりできないかな‥
やっぱ競合がないとどんな業界もダメよね
できないならいっそ国営に戻せばいいのになぁ‥




■JR東日本、首都圏各線で朝通勤時間帯に減便　1時間あたり1〜4本
(TRAICY - 12月17日 15:01)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=157&from=diary&id=6781176