特別快速と対比してみる

関西・東海以外だと「特別快速」に分類されるんだろう。
停車駅とか速度の違いなら区別する必要はないような。

記事には無いが、その更に前、新快速誕生時は153系や165系に専用塗色を施して運転していた時代がある。
内装はそのままだったので、おそらくは「急行料金不要の急行」という位置づけで快速の上位として扱ったのだと思う。
117系は新快速のために作られた車両。
転換クロスシートや２ドアが快速との区別であり、急行型車両の定義からの名残である。

そう考えると車両的には現在の車両は格が下がったような気がしなくもない。
乗り心地は今の車両の方が快適かもしれないけれど。
まあ既に「急行」自体がもう存在しないから余り意味のない話ではある。

■最高時速130km…とにかく速い！JR西「新快速」　半世紀にわたり走り続けた関西のスター
(まいどなニュース - 02月21日 16:20)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=262&from=diary&id=6420749