殺傷能力が高すぎる道具ですよね、自動車は。どうにかしないといけないのでは?
年間1万人が自動車によって命を奪われていた【画像1】時代からはだいぶマシになりました。
【画像】はこちらから引用しました。
https://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_soc_tyosa-jikokoutsu
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■90歳運転の乗用車、歩行者6人はね1人死亡 茅ケ崎
(朝日新聞デジタル - 05月28日 12:31)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=5129988
28日午前10時55分ごろ、神奈川県茅ケ崎市元町の国道1号で、90歳の女性が運転する乗用車が、横断歩道を渡っていた4人をはねた後、歩道に突っ込んでさらに2人をはねた。6人は病院に運ばれたが、50代の女性1人が死亡し、2人が重傷、残る3人もけがを負った。運転した女性も軽いけがをした。県警は自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死傷)の疑いで詳しい状況を調べている。
茅ケ崎署によると、現場は茅ケ崎駅や市役所の近く。乗用車が国道沿いの車整備業者から左折して出た直後だった。現場は片側1車線の直線道路で、信号は車側が赤だったとの目撃情報があるという。
この整備業者によると、運転していた女性は事故前、旅行の土産を渡すために訪れたという。車検や点検などで、社長はこの女性と数十年の付き合いだという。年に数回会った時は、「耳も遠くないし、会話も普通にできていた」といい、特に問題は感じていなかったという。「運転も荒くないし、ノロノロしているわけでもなく、ごく普通だった」と話した。
現場近くのレンタカー会社に勤務する20代男性は、パトカーや救急車のサイレンを聞き、事故に気づいた。現場付近には50人以上が集まり、「何が起きたのか」と騒然とした雰囲気だったという。中には、青ざめた顔で座り込む人もいた。周囲の人からは「運転者は取り乱したりすることはなく、運転席に座って警察の聴取を受けていたようだ」と聞いたという。
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(超耳)
バカがよくやることに「自分のギリギリ下でライン引きをする」というのがあります。
自分が60歳や70歳や90歳になる時期が近づくまではよく考えもせずに攻撃する人はアホ丸出しなんですよ。
【画像2】【画像3】はこちらから。
https://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20161120-00064606/
「事故を起こしやすいから」「実際に事故が起こっているんだぞ」という根拠で「高齢者は免許を返上せよ」「高齢者に免許を更新させるべきではない」と言い放つのはいろいろとみっともないものを丸出しですよね。
バカも長生きします。自分のギリギリ下でライン引きをするということは「ゴールを動かす」人だということです。「自分を決して切り捨てる側に入れない」人です。そういう人たちが高齢者になったらまるっきり違うことを言い出すことでしょう。高齢社会ではマジョリティーによる多数決原理がつねに高齢者を擁護します。
事故を、事故による死者をもっと減らすために、ときには身を切るような決断をするだけの知性と品性を持ちたいものですよね。自分が高齢者になってもね。
本当に事故を減らしたいなら、二輪車のほうをまずはもっと制限するべきように見えます。
(警視庁
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/nirinsha/2rin_jiko.html)
次いで自動車を含めて10代、20代、高齢者(80代以上。70代まではこの場合は高齢者に含めない)の免許取得と免許更新を検討する必要があるように見えます。
その順序で考えてくださるのなら、免許返上の話題も、更新停止の話題も、広くいろいろな人の意見を聞いてみたいなあと感じます。私個人も、制限を今よりだいぶ厳しくしていいのでは? と考えるほうです。実際には高齢者のほうについては人口の集約化でもしないとダメで、田舎で生活インフラが成り立ちませんから、難しいでしょうね。ボトルネックの存在と折り合いについても、語ってくださる方がいるのなら聞いてみたいなーと思っています。
「ジジイ・ババアには免許を返上させろ」
しか言わないバカには用がありませんよね。
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