支那の経営方針はパクリから買収へ^^;

中国・吉利、ダイムラー株１割取得　筆頭株主に
１兆円規模
2018/2/24 4:05 (2018/2/24 10:30更新)

　【フランクフルト＝深尾幸生】中国の自動車メーカー浙江吉利控股集団が独ダイムラーの株式の9.69％を取得し、筆頭株主になった。ダイムラーが23日、独証券取引法に基づいて開示した。取得額は１兆円規模とみられる。吉利はスウェーデンのボルボ・カーなどの親会社で、ドイツの名門にも影響力を及ぼす可能性が出てきた。

　開示資料によると、株式を取得したのは吉利の李書福董事長。これまで筆頭株主はクウェートの政府系投資ファンドだった。吉利は株式市場でダイムラー株を取得したもよう。ダイムラーは「長期的な投資家は歓迎する」としている。

　吉利のダイムラーへの出資説はこれまでもたびたび報じられてきたが、ダイムラーは交渉を否定。一方で株式市場での株式取得には反対しないと表明していた。

　吉利の出資の狙いは明らかになっていないが、ダイムラーの電池技術に関心があるとされる。

　吉利は傘下に高級車メーカーのボルボ・カーのほか、英ロータスなど欧州の自動車メーカーを持つ。2017年12月には商用車大手のＡＢボルボ（スウェーデン）にも約4000億円を出資し、筆頭株主になった。ダイムラーにも高級乗用車の部門と商用車の部門があり、相乗効果を狙うとみられている。

　ダイムラーは自動車の源流を発明したカール・ベンツとゴットリープ・ダイムラーを創業者に持ち、世界最古の自動車メーカーとされる。「メルセデス・ベンツ」のブランド力は絶大で、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）と並んで自動車大国ドイツの象徴的な存在だ。吉利がダイムラーの経営に関与する意思を示すかどうかが注目されている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27358850U8A220C1000000/
＞吉利の出資の狙いは明らかになっていないが、ダイムラーの電池技術に関心があるとされる。

技術が高度なので設計図や資料をパクるだけでは高性能な製品は作れません。
なまじ盗むよりは買収して技術者や研究施設を買い取った方が労力の節約になります。

今の支那には金がたんまりありますからね。
外貨を国外に逃がす良い口実にもなります^^;