東武6050系、快速乗り納め

4/21の東武のダイヤ改正で、6050系の浅草乗り入れがなくなる。
今の快速・区間快速は新特急「リバティ」に置き換わるのだ。
料金不要の一般列車は南栗橋で乗り換えということに...。

というわけで、今日、6050系快速の乗り納めに行ってきた。

長距離ノンストップを体感したくて、朝の下り快速に浅草駅から乗ることに。
ラッシュの区間急行で浅草まで行き、9時10分発の快速に乗った。
乗ったのはクハ6251。幸運にもミンデンドイツ台車の車両だった。
特急に乗らずにわざわざ快速で日光まで行く外国人観光客で車内は混みあった。
東武はこういった外国人観光客を切り捨てるのだろうか。

日光まで2時間あまり、クロスシートとミンデンドイツ台車の織りなす極上の乗り心地を楽しんだ。
東武日光からは、この電車の折り返し、11時59分発の区間快速浅草行きに東武動物公園まで乗って帰った。今度はモーター車に乗ったが、揺れも少なく快適。上りも鬼怒川からの車両は混んでいて、安易な特急乗せ替えには疑問を感じた。
とはいえ6050系は老朽化が進んでいる。車体載せ替えから30年以上、台車や一部機器は50年以上も使っているのだ。
おそらく6050系の置き換えは日比谷線直通から追われた20000系が担うのか？