別の意味で凄い…

■京急の車掌、駅に置き去り　７００メートル走り追いつく
(朝日新聞デジタル - 10月14日 11:51)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=3662312

欠乗…およそ鉄道に働き乗務員の立場にある人にとってこれは最大の罪であり恥である。何処の鉄道事業者もこれをやらかした人間には厳罰が待っている。それだけに鉄道員各位はこんな失態を犯さない様皆心掛けている。然し其処はお互い生身の人間。些細なことからミスは起きる。

本件の場合マイクを落とした時点で即座に運転士に連絡しておけばその駅での発車が遅れるだけで済みニュースにもならなかったのだろうが…

もしかしたら「あっ！」と思った時には電車が発車していたのだろうか？

さて、図らずも欠乗した車掌氏は…普通なら列車指令に連絡し事後策を伺うものだがなんと！彼は隣駅まで全力疾走し見事追い付いた由。

隣駅まで約700ｍ。電車なら1分かかるか否かの距離だが人の足だと歩いて10分弱かかる。全力疾走しても3分はかかるんじゃないのかな？陸上競技のオリンピック代表メダリストクラスであっても…

聞けばこの車掌氏は21歳とのこと。もしかして彼は高校時代陸上部で全国大会に出たこともある位の選手だったのかな？或は野球・サッカー・バスケットボールなど、足の速さが要求されるスポーツの経験者だろうか？これが40代50代だったらまずこんな芸当は出来まい。
しかも競技用のスニーカーでもウェアでもない。それでこの記録だから大したものだ。

駅間が短く最終電車でダイヤの乱れも影響が少なかったのも幸いした。

長く大阪車掌区にあって乗務で全国各地に赴きその完成度の高さで評判を呼んだ[摂津鉄道]の作者として模型鉄としても著名な坂本衛氏の著書には欠乗に触れた部分がある。

大意を要約すると…欠乗をしでかした二人の若い車掌の対応に関するもので…

Ａ君は即座に上長に報告しその指示を仰いだ。
Ｂ君は駅前にいたタクシーに飛び乗り列車を追いかけ数駅先でやっと追いつき乗務に戻った。

規定としてはＡ君の対応が正しいとしても、個人的にはＢ君の対応をこそ推挙したい。何故ならＢ君は自分のミスを自力でカバーしようとした。組織の上に立つ人間にはＢ君の様な人材こそが相応しい。

国鉄部内の懸賞論文だったか何かでそういう趣旨で発表したら上長から却下されたとか。
曰く…
何事にもホンネとタテマエっちゅーもんがあるんや。こんなん発表してみいな。上層部がブチ切れるでぇ…

氏の論文を読んだ上位職氏も決してこれが間違いだとは言わなかった由。

坂本氏によれば

実際若い時にそういう失敗をした分それをばねにして仕事に頑張り出世した人もいる…とのこと。
何もかもがんじがらめでは育つべき人材も育たないのでは？

さて本件、信賞必罰の観点から見れば何らかの処分は止むを得ないところではあろうが、それを取り返そうとして全力で取り組んだ点は情状酌量の余地もあろう。

本件のまだ若い車掌氏がこれを奇貨として将来有能な人材に育ってくれることを期する。

その意味でも京急電鉄さん！本件には是非穏便且つ寛大な対応をお願いします！