カラフルな「クラウン」ならいっぱいいるよ

■いつかはクラウンに ― クラウン誕生60周年記念特別仕様車、4月1日〜30日までの期間限定で販売
(えん乗り - 01月07日 15:00)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=182&from=diary&id=3215424

ただし…クラウンとはいってもTSS-10系ね。

http://toyota.jp/crowncomfort/

とか…

http://toyota.jp/crowncomfort/

とか…(笑)。

法人名義のものなら色々なカラーリングのものがあるよ。ハイヤー兼用車なら黒塗りだろうがそうでない奴は本当にいろいろな色やロゴがある。

今のクルマ買う時この両者(両車？)どっちにするか本当に迷ったよ。結局

http://toyota.jp/crowncomfort/

にしたけど…



確かに燃料供給には制約が大きいしエアコンの微調整も出来ない(大雑把な刻みしかない)。元設計が古いからね。セダンって構造上嵩張る物は積めない。そういったマイナス面はある。

でも敢えてこれを選んだのは！居住性！
案外運転しやすく長時間走らせても、同乗者もあまり疲れさせないで済むから。車内の静かさは群を抜く(実際点検の時代車に借りたポルテやアリオンが五月蠅く感じたほどだった。意外にもサクシード＝ライトバン・商用車＝が静かだったのは驚いたけど)。

もっとも…遮音性が高いと時に緊急自動車のサイレン音が聞こえないことが有るのは痛し痒しではあるが…