自転車いじり

後ろにカゴを付けてみました。リアキャリアを20インチ用の低いものを何とか探せたので、タイヤとの隙間も大きくなく、重心も低くなって良い感じに出来ました。ママチャリでよく見掛ける、サドルに近くて体が当たって困ることも全くありません。


リアキャリアがないのでその取り付けからなんですが、後輪軸にダボ穴はあっても、シートポスト辺りにそれ用の穴はありません。


この場合、シートポストかブレーキ辺りに固定するのが一般的です。シートポスト固定具は位置的に高過ぎるのでブレーキと思ったのですが、出来ればブレーキ自体は触りたくありません。幸いキャリパーブレーキ用の穴が余ってたので、これを利用することにしました。
ちなみに、リアキャリアとブレーキ穴用金具とはメーカーが違います。金具の直径より穴径の方が２mm程大きく、そのままでは固定出来ないことが発覚。ホームセンターで何か流用出来るものがないかと探すと、電気用の圧着スリーブに丁度の物がありました。これを間に挿し込んで固定することにしました。圧着用の材質なので簡単に潰れ、良い感じで馴染んでるように見えます。


これで難関を突破したと思ったのですが、カゴ自体の固定が一番厄介なのでした。籠は線材が太くて丈夫なものを探した結果、ブリジストンのビッケ用のを選択。この固定方法がその自転車専用のため、キャリア側にタップ穴が予め開いてることが前提です。ホームセンターで適当な金具が無かったため、ネジを締めても上手く固定出来ません。四苦八苦したあと中央部も強引に締め付け何とか固定出来ましたが、スプリングワッシャが潰れてないので今後緩んでくる可能性もあるかもしれません。でも、このままで一応固定されてるように見えるので、取り敢えずは様子見としましょうか。


リアキャリアにはランプを付ける穴が開いています。このままだと結構不細工な感じもするので、そのうち適当な反射板でも付けようかと思います。


これで重い荷物も載せられるようになり、一緒に買い物に出掛けた時に嫁はんの負担も軽減出来るかと。ただ、カゴが重いので２kg以上車重が増えたのが難点です。元々12kgくらいで結構軽かった自転車が、またママチャリに近付いちゃいました ＾＾；