鉄道の趣味２０５　伊豆アニマルキングダム　ミニ鉄道

高崎で宿泊し、始発列車で上野駅へ、そこから東京駅へ向かい東海道線のホームへ行きました。
東海道線の伊東行きの列車に乗りましたが、踊り子号の１８５系の車両なのに普通列車という列車に乗りました。
以下にも記載がありますが、７時２４分東京発の伊東行きです。

http://www.hat.hi-ho.ne.jp/nishimura/turezure/tabi040110.html

特急車両なので駅弁を食べつつゆったりと伊東駅まで行きました。
ちなみに伊東駅からはこの車両は東京行きの「踊り子」に変わりました。
伊東駅からは伊豆急行の普通列車で伊豆稲取駅に向かいます。
この普通列車ですが元東急の８０００系。東急の車両は全国で活躍しています。以下を参照してください。

http://members3.jcom.home.ne.jp/yukihiro-komachi/index(tokyu-syaryo)-2.html

昔乗った伊豆急のオリジナルの列車よりもスピードが上がったような気がして「さすがに東急の車両に変わってスピードも上がった」と思いました。
伊豆稲取の駅で駅員に「東急の車両になって伊東から下田までの所要時間は短くなったのか」と訪ねたところ駅員からは「東急の車両になっても所要時間は変わりません」とのこと。スピードが上がったように感じたのは気のせいだったのでしょうか。

伊豆稲取駅からはバスで伊豆アニマルキングダムに行きました。
以下を参照してください。

http://www.izu-kamori.jp/izu-biopark/index.html

ここは徒歩のサファリパークゾーンと遊園地ゾーンの２つのアトラクションゾーンがあります。
さて、私は伊豆稲取駅でバスの往復乗車券付きのアニマルキングダムの入場券を買いました。
バスでキングダムまで来たらざっと３００人くらいが行列していました。
私は「さすがにＧＷだから人がたくさん来るのは分かるがディズニーランドのように入場制限しているのか？」と思いました。
実は入場券がない人がチケット売り場に並んでいたのでした。
ここは車で来る人が多く、駅などで事前に入場券を買う人が少なくその場でチケットを買うために行列する人がたくさんいたのでした。
実際キングダムの中である家族連れが「チケット買うのにあんなに時間かかるとは思わなかった」と言っていたのを聞きました。
私は行列の横を通りキングダムに入場しました。
目的は当然ミニ鉄道です。
これは５０センチくらいの線路を走るトロッコタイプの列車です。
この場所の特性なのでしょうが、アニマルゾーンにばかり人が集まりプレイゾーンには人が少なかった感があります。
私がミニ鉄道に乗ったとき乗客は数人でした。
１周３００メートルくらいを走りました。山の上ということもあり景色も良かったです。
ちなみにここには「子供専用」の機関車トーマスのミニ鉄道もありましたが対象外だったので乗りませんでした。
ミニ鉄道に乗った後はアニマルゾーンに行き、歩いてサファリゾーンを見て出口に行きバスで再び伊豆稲取駅に向かいました。

写真１　ミニ鉄道の車両
写真２　子供専用のミニ鉄道　対象外なので乗りませんでした
写真３　アニマルゾーンのホワイトタイガー