【5月9日】朝活Cafe！in ヤマハ発動機コミュニケーションプラザ

5月9日(土)は状況によっては午後から3〜4時間、休日出勤の可能性もあったんだけど前日夕方にそのリスクは無事回避。しかも疲れもあったのか前日は23:00前には寝落ちしてしまい、バッチリ目覚めたのは朝の5:30！

…………あれ？コレ行けちゃうんじゃね!?

「朝活Cafe！in ヤマハ発動機コミュニケーションプラザ」へ!!


急いで二輪定率割引申し込んで6:00頃出発。幸いガソリンはほぼ満タンだったので東名高速をほぼノンストップでひたすら西へ。
磐田IT手前の小笠PA(下り)で一休み。此処は初めて利用するな。


100円ローソンで買い置きしといた「愛のスコール エナジー」をトップケースに忍ばせておいたのでコレで気合い入れて、朝食はまだだけど「朝活Cafe！」に行けばコーヒーだけじゃなくてキッチンカーとかで地産の名物とかが色々食べられる筈なので……


ぐはっ!! なん……だと!? 「食事処 鐘庵」注文してから揚げる桜えびのかき揚げ……だと!? む、ぐぐぐ……


桜えびには勝てなかったよ……w
桜えびそば(温)960円だったかな？ヤバ！ウマー!!


磐田ICで降りて10分とかからずに聖地キター！
2024年の6月にYUIさんの作品展「結(ゆい)」を見に来て以来だから約2年ぶり！
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1987870143&owner_id=20204480&from=list_diary_title&full=1


お、YUIさん達WBRの皆さんのマシン！YUIさんのスーパーテネレYZE750Tレプリカは垂れ幕で隠れちゃってるけどw


YUIさんの2026「宇宙(あま)翔けるペガサス」(勝手にそう呼んでますw)新作ポスターも。ガ◯ダムやガン◯ャノン載っていない……と、思うw

YUIさんとリアルでは3年ぶりくらいの感動の再会を果たす。色々と積もるお話もあるけど主催者側でもあるので取材だなんだと大忙し。
受付(ステッカーがいただける)を済ませキッチンカーの焙煎コーヒーをいただきながら会場をプラプラ。
鰻のキッチンカーなんてのも出てて「おぉっ!?」と思ったんだけど桜えびそばでお腹は満たされてしまっていたので……ごめんなさいw
デイトナのテントではヘルメットやドラレコなどのプロダクトの展示。ヘルメット取り付けタイプのドラレコの廉価版けっこういいな！




磐田市公認ゆるキャラのしっぺいくん(またの名を早太郎w)登場！なんか熱心な追っかけの人もいるみたい。そこそこ暑い中、一生懸命にファンサービス。中の人も大変だろうなぁ……(中の人などいない！w)


コミュニケーションプラザ内もプラプラ。センターのターンテーブルにはXSR900カスタム(ミッドナイトスペシャル？w)。パーツとかはデイトナもいっちょ噛みしてたんだっけな？


ヤマハといえばお約束の2000GTと天使の咆哮LFA！


俺のセロー700とソックリなテネレ700！(同じだよw)え〜と、コレは2024モデルだな。


かつての愛車FJR1300の海外白バイ仕様。跨がりOKだったので久々に跨ってみると「あれ？シート高こんなに低かったっけ!?」ってなったけど、別にFJRのシートが低いわけではないw


CP3&CP2エンジンのカットモデル。


う〜ん、こうやってエンジン単体でまじまじ見るとCP2エンジンってコンパクトにまとまっててスマートなんだな。なるほど、元々かなりオフ車向きだったわけだ。オイルフィルターが真正面に飛び出してる以外はw


業務用のラジコンヘリや大型ドローンその他。何でも手がけるヤマハのほんの一部w



現行のYZR-M1。う〜ん、カンブリア紀の生物みたいなウイングレットとステゴサウルスの背ビレみたいなリアウィングは個人的にはゲフンゲフンw


2Fのラウンジには電動アシスト自転車のショーモデル。コレちょっといいな！


そして常設展的なヒストリックマシン達の展示室。ヤマハ初号機といえばYA-1！


時代を創って来た歴々のレーシングマシン。


TECH21！ペトロナス！


50〜60年代ヒストリックマシン！


ある意味テネレ700の始祖様DT-1！


70年代ヒストリックマシン！XS650他。


個人的青春ド真ん中80年代ヒストリックマシン！
やっぱSRXは外せないよな。セロー、TZR……お俺の元愛車SDRはないんか!?w


そして、お前さえいなければ……お前さえいなければ今頃俺の初めてのヤマハ、XJ400ZSがソコに展示されていた筈なのに！(果たしてそうかな？w)な、FZ400R。今見てもカッコいいよな！


そして21世紀ヒストリックマシン。元愛車FJR1300。
でも初期型じゃない。電動スクリーン以外特に余計なギミックの付いていなくてスマートでシュッとしたイメージの初期型が一番カッコいいよな。自分の愛車だったからってわけじゃないけどw


そしてなんか「ヒャッハー！」なワークスオフロード軍団！ボスはYZE750T Super Ténéré！w




こうして眺めるとテネレ700って思った以上にこのYZE750T Super Ténéréにインスパイアされてるデザインモチーフ多いんだな。ワールドレイドだと更にだけど。


3Fカフェスペースの入口にYUIさんの作品3点ほど常設で展示されてました。凄い！


カフェスペースから1F会場の風景……って、キッチンカーとかもう撤収してるけどw


セロー700イター！w


最後に1Fのプラザショップ。オリジナルの面ファスナー(ベルクロ)付ワッペンですと！


2枚買っちった。アンケートに答えるとオリジナル紙バッグもいただけた。


さっそくラフ&ロードのMA-1風ジャケットにペタッ！ベルクロの形状的に問題はあるけどけっこうしっかり貼れた。これで帰ったけど高速とかでも問題なかったw


最後にプロフェッサーのシークレットツアーの後半部分だけこっそり参加させていただいてコミュニケーションプラザを後に。
あっ、しっぺいくんがプラザの中に！けっこう良いデザインだよねしっぺいくん。赤フン(？)がセクシーだし。キッカケさえあれば、くまモン並にブレイクする可能性も？
暑い中、中の人もお疲れ様でした(中の人などいない)！


外に出たら11:00を回っていて「朝活Cafe！」はほぼほぼ撤収完了(？)。YUIさんのスーパーテネレも全貌があらわに！w


そうそう、出発前に受付でゲットしたヤマハ発動機70周年記念ステッカー・コミュニケーションプラザバージョンをトップケース天面にペタッ！これ欲しかったんだ〜！実は今回の最大の目的と言ってもいいw


さて、今日は夕方には母の家に顔を出さなきゃいけないので基本真っすぐ直帰予定なんだけど……ヤマハに来たら昼飯はスズキじゃなきゃ嘘だよね(なんで？)w


特筆するような特徴はないけど昔ながらの安心安定のザ・豚骨醤油で750円。しかも卵(生or茹)1個サービスとごはんおかわり自由。まさに庶民の味方スズキぃ！ってラーメン。
夜限定でヨシムララーメン(家系風豚骨醤油)へと変貌するらしいw



そのまま高速で直帰もさみしいので途中までは国道1号のバイパスで帰路へ。余談だけど静岡では国一(こくいち)と略すのね。神奈川では横浜辺りまでの略称は二国(にこく)。何故かはややこしいのでググってみてねw
「道の駅 掛川」で一休み。バイパス沿いで高速のサービスエリア感の強い道の駅。入る時と出る時はJCT風でけっこうややこしく、間違えて磐田方面に戻りかけてしまったのはクラスのみんなにはナイショだよw


新静岡ICから新東名。新清水JCTで東名(やっぱ東名の方が飽きないw)。富士川SAで一休み。それにしても良い天気ダナー！もっとのんびりアチコチ走りたかったw


すっかり定番の『ゆるキャン△』グッズコーナー。やはり姉しこグッズ新作はなしか〜。2年前に富士川SA(下り)で見た姉しこ手拭い買っときゃ良かったか……(まだ悔やんでるw)


特濃M汁で気合を入れて、此処からはノンストップ！


渋滞を避けて海老名JCTから厚木南、圏央道、新湘南バイパスで最後にナップス横浜店で一休み。17:00前には母の家へ。

■余談



グンマーから兄と甥っ子が来て、翌日は母の日のお祝い。お墓参り。あと、納税w

いや〜、急なお出かけだったけど楽しかった！
次回は9月27日(日曜)にヤマハ発動機コミュニケーションプラザで開催予定とか。また行けたら行きたいな。