9月17日(水)

早朝5時過ぎ、起きる。
身支度をして6時過ぎ、家人を連れてEVで出る。
きょうは蒜山の道の駅「風の家」へ行く。

いつものコース取りをする。
県道3号線から井原313号線で川上町を抜ける。
成羽の7−11に着いた時は7時50分。朝食タイム。
店内でカップ味噌汁を買う。ポットから湯をもらう。
家人がおにぎりを持ってきたのを車内で食べる。
うちを出たときが300km可能、メーターは35953kmだった。
到着したときが残250kmで、メーター35996kmで差し引くと43kmの距離となる。
つまりバッテリー消費距離は50kmで実質の距離は43kmなので、3キロほどマイナス。
これは登坂のため消費がオーバーした。

313号線を北上すると巨瀬、北房を抜けて、備中川沿いの信号、美川橋南詰の橋を渡り、83号線で月田に出る予定だったが、そのとき、細い道に右折するのだが、その地点を見落としてしまい、本来のコースを外れてしまう。そのまま走るといつの間にか、新見市内へ入ってしまうという逆の方向に進行中となる。そこから東に進路を変えて走り続けるとノドロ(野土路)の山奥に入り込む。そして、蒜山方面に走って行くと細い山奥の道は、工事中の重機が道を塞いでいて、作業の男が出てきて通行できないという。
仕方なく、そこでEVをターンさせて、また下までもどることにする。
ナビをよくみて、時間もあるし、別に急ぐ用事ではない。
少々、無駄にしたが元の道にもどり月田へ向けて走る。
けっきょく40kmほど無駄な走行をした。
蒜山の道の駅「風の家」に着いたときは午前11時だった。迷走していなければ30分ほど早く、つまり午前10時30分に着いたはず。
店内で買い物をするが、いつも土曜日にここに来ているので、きょうの平日は来客が少なく、展示商品も少なめ、つまり土日はどっさりと商品を並べるが、平日、客が少ないと出し惜しみというか、いい商品を出さないのではないかと思われた。
ここまでバッテリー消費の残は109km、走行はメーターで36120km、で片道167kmと大幅に走行数字が増えた。
道に迷わなければ、通行止めに出くわさなければ、128kmで来れる距離。

適当に買い物をしたので、帰途につく。
昼飯は、家人が食欲がないというので、昼の食事はせず。
ジェラートのアイスでも買おうと売店にいくと客待ちが数人いたので、やめる。

米子道、蒜山ICから上がる。
真庭の久世ICでいったん降りる。
真庭市役所の充電基はいぜんはタダだった。いまもタダかどうか、確かめるため、市庁舎によってみたら、急速充電器ではなく、普通充電器に置き換わっていた。
200Vの3kWタイプで2台が可能。駐車場を見渡すと、この普通充電のアダプタがあちこちあり、どうも役所所有のEVのようだ。EVは数台が箱バンだったり、日産だったり。
たしかに急速充電器は設置するとなると高額で1台(50kW)で1千万円くらいする。
しかし、普通充電なら、充電アダプタだけなら10万円ほどだ。

というわけで、タダだったが普通充電は今回は使用せず。
ここまでバッテリー残は91kmで、メーターは36155km。
落合から北房に抜けて313号線でもどる。
途中、313号線の天満屋ハッピーズによって、当方だけ昼飯として店内に入り、さがしたら、ヤキイモが安いのひとつ買う。が、ヤキイモ、なんと冷たい。焼けているのか？
レジにもっていき、冷たいが焼けているのかと聞いたら、レジのおばさん、係りを呼ぶ。
係りの男は大丈夫だという。なんならチンして食べたらいいとも。
それで、おにぎり1コ138円と高いが、まあ、仕方なし。ヤキイモと合わせて430円の支払い。ということはヤキイモは300円？高いヤキイモだ。
念のため、チンして、クルマにもどる。
運転しながら食べたら、これがまたパサパサの水分のない乾燥したようなヤキイモ。
失敗した。
おにぎりはまあふつうだったが。
すると家人が天満屋系は高いから買わない方がいいと言い出す始末。
高梁市内に入るとバッテリーの残が気になり出す。残り60km前後。
帰りはだいたい下り勾配なので、電力消費は少ない。
それでも、うちにもどるとなるとギリギリだ。
まあ、不足してあわてないよう、総社のエネオス吉備店で充電して帰ることに。

午後2時50分頃着いて、50kW急速充電基で10分ほどやった。
バッテリーは残30kmから90kmに回復する。
これならOKだ。
真備、矢掛、井原経由、一般道でうちまでもどった。
午後4時30分、うちに着く。
バッテリー残は35kmでメーターは36279km。
計算すると、実質距離は326km走ったことになる。
バッテリー消費走行は324kmというデータだ。実質距離と誤差がほとんどないということがわかる。
夕飯は、ハンバーグで食べる。

午後7時、ふとんで休む。

つぎのドライブはどこにするか、いろいろ考える。
大阪万博を予定しているが、長男の仕事上の関係で、いまのところ不透明。

蒜山　道の駅「風の家」駐車場にある急速50kWの充電基(eMP)日産系で、当方の現プランでは1分＠99円と高いので、使用しない。エネオスは1分＠46円である。つまり半額。そのプレミアム会員に登録するとさらに＠22円とかなり安くなる。なので、本家の日産はもっと料金を下げないとだめだろう。当方が思うのは、新車の場合は、永久に充電料金はタダにすべき。そうすれば、EVのメリットが出て、がめついユーザーはみんなEVに乗り換えるだろう。ユーザーが飛びつくようなもっとうまい戦略を立てろよ。