バッテリー交換

カー用品店で手持ちのバッテリーの健康状態を診断ついでにノア君のバッテリーも診断。

結果弱ってるとのこと。

タカーナ「まだ３年で？CCAは？内部抵抗はいくつ？」
店員「わかりません」

どうもオートバックスでは以前は計れていたCCAや内部抵抗値（どちらもバッテリーの状況を知るには基本的な項目）を図れるテスターから簡易テスターに変わったとのこと。

病院でいうと血圧も検査数値もわからないまま移植手術を求められてるような気分。

どのみちノア君はサブバッテリー積んでいてメインバッテリーが上がった時もボタン一つでエンジンかかるようになってるからバッテリーが弱ろうと死のうとエンジンはかかる。
オルタネーターが死なない限り大丈夫なんだけど弱ったバッテリーのままっていうのも何なので



パナソニックのカオス１００D23Lに交換

もともとノア君のバッテリーは５５D23L なんだけど前のオーナーが９５D23Lを載せていた。
５５とか９５はばってりーの容量で数が大きいほど高性能。
ダウンも嫌なので今回１００D２３Lに。
自分の使い方だといつもは４〜５年は持つんだけどノア君はどうなんだろう？


作業自体は数分でできるんだけどなぜか今回工具が壊れてショック。