福知山線事故から20年

電車が制限速度を大きく超過してカーブを曲がりきれずに脱線し乗客乗員107名がなくなった痛ましい事故から今日で20年になります。
背景としてパワハラといえる常態化した過酷な労務管理が指摘されており、亡くなった運転士は強いプレッシャー下での乗務を強いられていた可能性が高いと考えられます。
鉄道業界だけでなく様々な産業で同様な事故が形を変えて再び起こらないか注視する必要があると感じます。

■ろうそくともし「つなぐ」＝遺族らが追悼行事、今年で最後―福知山線事故、２５日で２０年
(時事通信社 - 04月24日 19:31)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=8289704
時事通信社 https://www.jiji.com/jc/article?k=2025042401093&g=soc