代車フィット

2023年の車検から2年、早いものだ。また車検の時期が来てしまった。
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俺は日曜日の夕方に預けて次の土曜日の午前中に回収する。
以前はこの間、代車はなかった。
1週間も借りるのもなんだし、そもそも平日は不要。
しかし、いつぞやから代車を出してくれるようになった。
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前回はN-WGNだったが今回はFIT。
事前の話では今回も軽だったんだけどな。

ディーラーに着くと偶然、以前の担当者に会う。
親の介護とかで休職した人だ。
挨拶するとまた休職するという、しかし今度はおめでたでだ。
お腹も大きい。この少子化時代にありがたいことだ。

FITで出発時に違和感、この間のレンタカーでも思ったが、
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ボタンでエンジンスタートってのが慣れない。
なにより鍵を挿さないってのがね。
これをその妊娠中の従業員に言うと
「大丈夫、そのウチ自分の車がそうなりますよ」と
いやーうまいね。営業ですわ。

ともあれ、FITで残りの用事を済ませに走る。
まず、思ったのは新車の匂いがする、視界もいい。
メーター類で出っ張りがちなダッシュボードの凸がない。
他にも視界の良さを確保するためのアレコレがあるが
比較しないとわからない。
あと静か、、、。ロードノイズが少ない。
これはSTREAMと比べるからかもしれない。
エンジン音を聞くとディーゼルっぽいのだが、
調べてみると日本仕様にディーゼル車はなさそう。
ハンドルの軽さも特筆モノ。スゲー軽い。
なんなの？この差は？調べると、
両車ともステアリング装置形式はラック・ピニオン式、
パワーステアリングも両車ともに電動式。
ということはセッティングの問題か、、、。
FITは女性向け、STRAEMは男性向けとか？
屋上駐車場に上がるときもスムーズ。
STREAMだとパドルシフトで1速にする。
力はあるのだが若干うるさい。
FITは何もせず普通に上がっていく。
気に入ったのはシートベルトの着用状況がインパネで確認できること。
後ろに座っている娘らが着用していなければ一発で分かる。
新しい車の進化を感じる。

また、コーナリング中の姿勢の安定性もいい。
これはSTREAMのサスペンションがヘタっているからかもしれない。
ただ、フラ付く感じではなくロールが大きい感じ。
RSZはスタビライザーがあるんだけどな。

たまに違う車を乗るのはいいね。