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2025年01月22日09:57

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二択脳

批判されているのは、子連れだからではなく、子供がいる事を勘違いしている傍若無人な人達ですよね。
普通の人は、その巻き添えを食らっているだけの話ですよ。
ですから、批判されている内容から感情論を差っ引いて、何をしたらどう思われているのかを読んでいただき、安易な同調を避けて欲しいんですよね。
そうする事で、批判は正しい方向に向かい、無用な誹謗中傷、あるいは攻撃的な言動は収まると思います。

この文でも勘違いをし勘違いを誘発するような内容が散見できるわけです。
ベビーカーの駅やデパートでの禁止が言われた時代、ベビーカーは、乳母車と呼ばれていたわけですよ。
折り畳み式の物はあったと思うのですが、出回っているのは、所謂バギータイプのものではなく、籠に車輪が付いたごっつい奴だったんですよね。
想像すれば容易に理解できると思うのですが、そういうごっつい乳母車が、満員電車や、混雑する駅構内、あるいは、デパートに居たとしたら?
それが許容される台数は、何台くらいですか?

これは排除というよりも、子連れ客への配慮だったのではありませんかね。

乳母車が必要な幼児を連れてくるような場所ではありません。

と、暗に伝えていたんだと思いますけどね。
今とは状況が異なるわけで、同じ土俵で語り、同じことがありました。というけつろん付けた話では無いんですよね。
また、アグネス論争とこの乳母車締め出し問題は、根っこは別で、アグネス論争と男性の育児参画問題を同列で語るのも違うと思うんですよね。
更に、アグネス論争と議員問題は、むしろ男性の育児参画を遅らせた要因でもあるわけですが、これらを一括りで語るから、勘違いを誘発するのではありませんかね。
アグネス論争は、「働くママ」というイメージを受け付け、女性は頑張っているんです。というアピールをしたに過ぎないんですよね。
その結果、子育て=女性という認識を強めたに過ぎないんです。
育児休業法施行時の内容を読めば分かりますが、女性が働きながら子育てをしやすい環境を作るための法律なんですよ。子育て=女性という図式の元作られた法律ですが、施行時は、それが正しいと認識されていたわけです。
そういう時代と、それは誤りで、子育ては夫婦が応分負担をして、夫婦で分かち合って行う事があるべき姿とする昨今の風潮とは異なるわけです。

子育てが大変なのは当たり前の話で、皆それをしてきているわけです。
ではなぜ、その経験をしてきた人達の共感が得られないのか?
共感が得られないから、孤立感が増し、下らない戯言に縋ってしまい、世の批判を我が事のように捉えてしまうのではありませんかね?

子育て頑張りました。という一定年齢以上の方々の「頑張る」の中には、我慢が詰まっているんですよね。それが良いとは言いませんよ?ただ、子供が成長してある程度制御できる年齢に至るまで、公共の場、公共交通機関の利用は極力避けていたんですよ。
また、そういう環境ですから、必然的に外出先は家を起点の徒歩圏内になるわけです。子供が泣こうが叫ぼうが、昼間なら関係の無い話で、毎日散歩をしていれば、顔見知りも増えるわけですよ。
顔見知りになれば、その子の声は騒音ではなく元気の証になるわけですから、「すいません」と言われれば、「子は国の宝www」くらいの事は言うでしょう。
ですが、この手の言葉だけを拾い集め、その言葉の背景を考える事すらなく乱発した挙句、着飾って子供を連れまわし、傍から見れば謳歌していとしか思えない方々が傍若無人な振る舞いをしているわけです。
我慢をしている方々は、当然そういう場にはいかないので、そういう場面を見る事も少ないのでしょうけど、子連れで無い人が普通に使う公共の場では、仮にその日一人であっても、ここ数十年毎日のように見かけるわけです。
また、出歩く傍若無人な方々を見る事はあっても、近所の散歩に終始し、我慢しながら子育てしている方々の事は、当たり前の話ですが、目に入らないわけですよ。
必然的に、

近ごろの子育ては!

と言う話になり、言っても聞かないなら禁止で!という話になり、子育てしている方々全体をひとまとめにした話になってしまっているわけです。

ですから、70年代の話も80年代の話も、今の話とはリンクしない別物の話なんですよ。

電車に乗れば、座席に土足。
ファミレスに入れば、幼稚園と化していて、
親を見れば、子供を見ずにスマホを見ているわけです。

その方々個人を見れば、数年ですが、子供が生まれ続けているわけですから、特にひどくなっているのは、ここ15年程でしょうか?その他大勢の方々からすれば、15年我慢し続けているわけですよ。
我慢の限界と切れる人達が居ても不思議ではありませんよね。

問題となるのは、子供の成長に合わせた行動をし、自分の生活を我慢している人達ですよね。ネットを見れば批判の嵐で、子育てを終えた人達すら、近ごろの若い者はと批判しているわけです。
自分は我慢して、必要にかられた時しか公共交通機関を使わないのに、子連れに対しての暴言を目にするわけです。
そりゃメンタルに来ますよね。
ただ、困ったことに、そこに擁護の声があると、それに食いついて、それ見た事かと高笑いするのは、お構いなしに傍若無人な振る舞いをする方々なんですよね。

その悪循環が、今なのではありませんかね?

日頃傍若無人な方々のストレスにさらされている人なら、例えば会社で子供を理由に早退、休みを取る人が居て、自分の負担が増えてしまったら、「子連れ様」という言葉を使ってしまうのではありませんかね。

擁護の言葉、批判の言葉が、それぞれ正しくその人の元に届けば良いのですが、残念な事に、それが出来ないからこういう話になっているのでしょうけどね。

先日、ふと思い出したのは、小さい頃に母親と電車に乗っている時の事です。

あんたと乗ると、時間が掛かってしょうがない。

という言葉が頭に残っていたのでしょうかね。
電車の中で聞き分けの無い事を言うと、次の駅で降りていたんですよね、私の母親。
大人しくなると、来た電車に乗り、騒ぐと降りるを繰り返していたんです。
なんでそんな面倒な事をするのか?と聞くと、あんたが騒ぐからでしょう。とひっぱたかれたのを覚えています。
指定席の長距離なら、そんな事も出来まいwwと思った私は、いう事を聞かずに調子に乗っていたら、荷物を纏めて降りる準備を始めたんですよね・・・。
子供心に、親を舐めてはいけない。と思ったものです。

それが良いのか悪いのかは分かりませんが、ただそういう事をしてきた人達から見れば、電車の中で子供を泣かせほうだい泣かせている方や、電車の込み具合に関わらずお構いなしの方々、靴も脱がさずに座席に足を上げさせる方々を見れば、思う所があっても仕方がないのかと。

また、親から教わり、その辺りをちゃんとやっている方々でも、親が昨今のSNS等を見て、今時は自由なのねと子供や孫を甘やかす傾向もありますよね。

そういうアレヤコレヤが、今の状況を生んでいるのではありませんかね?
ケースバイケースの話を 是非の二択で結論付けしようとするからおかしな話になっているのですよ。
イラっとする方も、イラっとさせる方も、状況を鑑み、伝えるのなら、どういう事をしている人に物申しているのかを明確にして伝えた方が良いのではありませんかね?
体罰は悪い事です。ただ、子供の命に係わる事あるいは、他者に怪我をさせるような行為を止めさせるため、ひっぱたいてでもいう事をきかせなければならない局面もあるのではありませんか?
ですが、体罰は悪い事。だから話して聞かせる教育をする。その結果、子供が、怪我をしたり、怪我をさせたりする事もあるわけですよね。
教育や躾は、子供が社会に適応できるようにするために行う物なんですよね。
10人居れば10通りの教育なり躾があるわけですよ。
一つのやり方だけで10人が10人社会に適合できる大人になれるのであれば、楽な話ですよね。ある特定のケースに対して、目的が達成できない手段なら、それは社会が是とする手段であってもそのケースでは間違いなんですよ。
そんな当たり前の事を、当たり前じゃなくしているのが、SNSなのではありませんかね?
1000万人の人が、問題ない。と思っている行動でも、SNSの場で100人から否定されれば、自分が間違っているのではないかと思ってしまいますよね。
逆に、1000万人の人が否と思っている行動であっても、1万人から良いと言われれば正しいと思ってしまうのではありませんか?
SNSには答えはのっていないんですよ。
世の中はSNSではなく、自分の視界に入る場所なんです。
ですから、SNSで肯定される行為や、否定される行為であっても、世の中が許容するなら、それが常識なんですよ。
という当たり前の事が出来なくなった結果が、今の「子連れ様」排除と思われる言動の背景なのではありませんかね?

世の中を生き辛くしているのは、人の迷惑を顧みない我儘な言動を正しいと主張できる場と、それに追従する発言が許される場が公に存在するからだと思いますよ。
それを我儘と指摘されず、通用してきた世の中と、実社会は必ずしも同じではないんですよね。そのギャップを感じそのギャップを埋めきれず、自分に同調する人達の輪の中にいるから、生き辛いのではありませんかね。
世の中の大半の人は、人との軋轢を嫌い、軋轢を生まないような言動をしているわけですからね。


■「子持ち様」はなぜバッシングされるのか【調査情報デジタル】
(TBS NEWS DIG - 01月18日 08:32)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=266&from=diary&id=8171509

子育て中の女性に対する逆風は、繰り返し吹く。なぜそのようなことが起きるのか。その根底にある意識は何なのか。子どもを安心して育てられる社会を作るために必要なことは何か。東京大学大学院情報学環の藤田結子准教授による論考。

繰り返す「子持ち様」批判の背景
2024年、「子持ち様」論争がメディアで話題になった。そのきっかけはあるSNSの投稿。職場で子どもの高熱のために仕事を休んだ人を「子持ち様」と呼んで、その仕事を代わりにさせられている不満を訴えた。これがバズって、育児で休んだり早退したりする人への批判がSNSで噴出したのだ。

このような批判は、子育て世帯の減少や育休取得の増加、SNSの普及など、最近の社会状況だけが理由ではない。なぜならずっと前から、子育てする女性たちは批判を浴びてきたからだ。

その時々の批判はいずれ風化しても、時がたつとまた少しずつ形や言葉を変えて似たような批判が繰り返されてきた。日本では、なぜこのような論争が起き続けるのだろうか。どうすれば子育てしやすい社会になるのだろうか。

駅で職場で議場で――子連れは迷惑?
実は、子持ち様論争と似たような論争は半世紀前にもあった。当時の国鉄・私鉄・地下鉄が1973年9月、「ベビーカーは危険で他のお客さまの迷惑になる」という理由で、ベビーカー乗り入れ禁止のポスターを東京都内の駅に貼りめぐらした。同年12月には、「ベビーカーが火災時に通路を防ぐ」という理由から、消防庁がデパート内の使用禁止を通達した。




今より混雑が激しかった電車内の安全確保や、このころ相次いだデパート火災でベビーカーが避難の妨げになったという声を受けた措置であった。

そんな動きに対して、社会的弱者である女性の解放を目指すグループ(東京こむうぬ、リブ新宿センター)は「ベビーカーの使用を従来通り認めよ」と鉄道会社やデパートに抗議した。

彼女たちは「人々の疲れ、余裕のなさのなかに、泣きわめく子どもは邪魔、他人の迷惑、人の集まるところに子どもを連れてくるな、とベビーカーを閉め出す」と訴えた。その活動のおかげで、その後にデパートでのベビーカー禁止が撤回されることとなった(※1)。 

当時、この様子を報じた新聞記事には、「新宿の百貨店に“ママ闘志”十数人が押しかけて抗議」「子供連れと母親、身障者の対策を考えるとの約束を取り付けた“闘女”たち」(1974年5月13日毎日新聞)など、抗議する女性たちをからかう男目線の言葉が散りばめられていた。

1980年代後半には「アグネス論争」が起きた。アグネス・チャンさんが楽屋に子どもを連れて出勤している様子を、女性著名人たちが批判した。当時の批判のロジックは、「個人的な理由(=子育て)で迷惑をかける」「神聖な職場に子どもを連れてきてはいけない」というもの。




アグネス論争では、女性研究者たちが擁護にまわり、「育児のために職場に迷惑をかけてはいけないという論理が『正論』としてまかり通るとき、女性たちはあたかも子育ての苦労などないように振る舞わざるを得なかった」という意見を述べた。

それから約30年後の2017年、今度は熊本市議会で子連れ議員への批判が巻き起こった。生後7か月の赤ちゃんを連れた緒方夕佳市議が議場に入場したところ、議員や職員以外が議場に入ることは規則で禁じられているため開会が40分遅れた。

このニュースが伝えられると、ネット上で彼女の行動に対する批判が多く書き込まれた。その批判はアグネス論争のときと似ていて、「乳幼児がいると議事の進行を妨げる」「子育てで迷惑をかけている」などであった。

子連れ女性批判にみる共通点
1970年代のベビーカー論争、1980年代のアグネス論争、2010年代の子連れ議員論争、2020年代の子持ち様論争は、それぞれ異なる時代や出来事に関するものだ。しかし、共通点がある。それは、《公の場に子育てを持ち込む女性を迷惑だとみなして罰しようとする》点だ。

たとえば、駅や車内という公共空間では、電車は職場に行くための手段であるのだから、通勤する人(主に男性)が家族の世話をする人(主に女性)よりも優先されるべきだ、ということだろう。議場や会社といった公的な職場では、仕事をしている人たち(主に男性)に、女性が私的な子育てで迷惑をかけるなということだろう。




このような主張は、お金を稼ぐための労働のほうが、家族のためのケア労働よりも価値が高いという考え方に基づいているといえる。そして、これまで公的な領域には男性が、私的な領域にはもっぱら女性が割り当てられてきた。

有償労働>ケア労働、公的な領域=男性、私的な領域=女性とみなして、公私の分離を超えて子育てを男性中心の公的な領域に持ち込む女性は罰するべきだ。そんな意識が、子持ち様論争に連なる一連の論争の根底にあるのケアの責任の割ではないだろうか。

2020年代の「子持ち様」批判
最近の子持ち様論争は、子どもの発熱などを理由に欠勤や早退をする人がいるという不満から広がった。もちろんこれには最近の社会状況も関わっていると考えられる。一つの要因として、SNSの普及があげられる。とくにXで、女性や性的マイノリティへのハラスメントが増え、匿名での誹謗中傷が横行していることも無関係ではないだろう。

もう一つの要因として、子育て世帯の減少があげられる。厚生労働省の「国民生活基礎調査」によれば、18歳未満の未婚の児童がいる世帯は、1986年は全世帯の46・2%であったが、2023年は18・1%と過去最低となった。

みんなが結婚して子育てをする時代ではなくなったため、自分に子どもがいないだけでなく親戚にもいないという人も珍しくない。子育てに対する理解が減ったうえに、結婚し子育てをする女性はそれだけで恵まれているという意見もみられる。

ライフスタイルの多様化が進む一方で、子どもがいる、子育てをする人だけに育児休業などの休みがあるのは不公平になる。業務負担が増えた人に手当を支給するなどの仕組みが必要だ。また、勉強や留学、他の目的でも休みを取れるようにしなければ職場の雰囲気が悪くなる。職場マネジメントの改善が欠かせない。

しかし、このような休業や職務に関する仕組みを改善したとしても、公的な場に子育てを持ち込むなという批判は形を変えて起こり続けるだろう。誰でも子育てしやすい社会を築くには、会社のマネジメントだけでなく、ケアに関わる制度や意識、性別分業を根本的に変えていく必要があるのだ。

ケアに満ちた社会へ
人の命を預かるにもかかわらず、なぜ育児や介護などケアの価値は低いのだろうか。岡野八代(2024)によれば、政治こそが、何が無償で行われるべきケアであり、有償で行われる場合にはケアの報酬を決めることでその社会的な価値を決定してきた。

ケアの責任の割り当てを長きにわたって女性に押しつけてきた政治そのもののあり方が問われるべきであるという(※2)。そうであれば、政府や企業は長時間労働の解消をいっそう推し進め、男性もケアを担えるように制度を整え、女性に偏る負担を減らすべきだ。

また、最近の子持ち様論争は、男女の賃金格差とも深く関わっている。厚生労働省「2023年賃金構造基本統計調査」によると、フルタイムの一般労働者の平均賃金は男性が月額35万900円、女性は26万2600円である。経済協力開発機構(OECD)の調査では、主要7カ国(G7)の中で日本が最も男女の賃金格差が大きい。

子どもが病気になったら、保育園は預かってくれない。当日に病児保育を見つけるのも難しい。筆者らの調査では、子どもが病気になったとき、賃金および昇進の見込みが高い夫の仕事が優先され、賃金および昇進の可能性がより低い妻の方が仕事を休む戦略が採られる傾向がみられた(※3)。

子育てで休むのは母親が多くなり、女性たちが「子持ち様」として批判される要因になっている。この状況を変えるためには、男女間の賃金や育児分担を平等にすることが求められる。さらに、経済的に豊かでなければ望んでも結婚や子育てをしにくい状況を改善する施策も必要だ。

こうしたケアをめぐる制度や意識の改革、ジェンダー不平等の解消がなければ、子育てをする女性たちへの批判の歴史は繰り返すだろう。国は産めよ、育てよ、働けよという「女性活躍」を推し進めてきた。だが、少子化を嘆く政治家は多い一方で、子どもを必死に育て働く母親に批判が集まる状況を嘆く政治家は少ないようだ。そんな国で子どもが増えると思いますか。

(※1)溝口明代・佐伯洋子・三木草子編『資料 日本ウーマン・リブ史�供拆捷疇押�1994年.
(※2)岡野八代『ケアの倫理――フェミニズムの政治思想』岩波書店、2024年.
(※3)額賀美紗子・藤田結子『働く母親と階層化――仕事・家庭教育・食事をめぐるジレンマ』勁草書房、2022年

<執筆者略歴>
藤田 結子(ふじた・ゆいこ)
米国コロンビア大学大学院で修士号(社会学)、英国ロンドン大学大学院で博士号(コミュニケーション)を取得。明治大学等を経て2023年に東京大学大学院情報学環に着任。米英と日本で、メディアと国際移動、人種・ジェンダー、労働などをテーマにエスノグラフィー調査を実施。

著書に『文化移民―越境する日本の若者とメディア』(新曜社、2008、第2回内川芳美記念マス・コミュニケーション学会賞受賞)、『ワンオペ育児』(毎日新聞出版、2017)、『働く母親と階層化―仕事・家庭教育・食事をめぐるジレンマ』 (共著、勁草書房、2022)他。

【調査情報デジタル】
1958年創刊のTBSの情報誌「調査情報」を引き継いだデジタル版のWebマガジン(TBSメディア総研発行)。テレビ、メディア等に関する多彩な論考と情報を掲載。原則、毎週土曜日午前中に2本程度の記事を公開・配信している。

TBS NEWS DIG

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