トランプ次期政権では現行燃費基準大幅引き下げ

トランプ次期政権チーム、バイデン政権下の燃費基準大幅引き下げ検討
Allyson Versprille、Jennifer A Dlouhy
2024年11月20日 3:27 JST

トランプ氏は選挙活動中から「ＥＶ義務化」、「根絶する」と訴え
ＥＶ需要不振などで業界の負担大きく、現基準には批判も

トランプ次期米政権は、現バイデン政権下の電気自動車（ＥＶ）向け政策を廃止する一環として、新車や小型トラックの燃費基準の大幅引き下げを検討している。事情に詳しい関係者が明かした。

　　匿名を要請した同関係者によると、トランプ氏のアドバイザーは、６月に決定された燃費基準を見直す計画だ。また、米環境保護局（ＥＰＡ）が定めた関連する排ガス規制も標的になるという。

　　こうした規制は、温室効果ガス排出削減と自動車産業の電動化推進を目的とした、バイデン政権の目玉政策の一つだった。ただ、規則が非常に厳格であるため、批判派は、ＥＶを大量に販売するための事実上の要件と化していると主張してきた。

　　トランプ氏は選挙運動中、バイデン氏の政策を「ＥＶ義務化」と非難し、「根絶する」と繰り返し公言していた。トランプ氏の移行チームは、コメントの求めに回答しなかった。

　　自動車メーカーは燃費基準を満たすため、新型ＥＶモデルや工場に数十億ドルを投資してきた。また、インフレ抑制法に基づく手厚いＥＶ補助金も活用している。

　　だが、ＥＶ需要の低迷やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の販売減少に伴う大幅な損失により、多くの自動車メーカーは野心的なＥＶ計画を縮小している。一部の業界幹部は、この政策を消費者のＥＶ需要の先取りと批判している。

　　トランプ氏は大統領１期目の際も、前任のオバマ政権が定めた2025年までに新車の燃費を１ガロン当たり50マイル以上に引き上げるとの基準を、26年までに１ガロン当たり39マイルまで引き下げた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-11-19/SN7I5UDWX2PS00
これでEVを作る動機がなくなり、ガソリン車の低燃費開発負担がなくなります。
米国車の競争力が上がるでしょう。

日本にとっては手強くなる^^;