芝川サイクリングコース

去年の'水と緑のふれあいロード'に続き、芝川サイクリングコースを走った。
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もちろん長女と、、。
このコースは去年のように都合よくレンタルサイクルはない。
なので、自宅のママチャリを車に乗せ、長女の大学のある目白に行く。
長女はなんちゃって自転車同行会員でクロスバイクが部室にある。
まず、自転車を車に乗せるときに分かったのだが一人では乗せるのも下すのも出来ない。
甘かった。

ともあれ首都高に乗り目白を目指す。
ナビは王子で降りろのようなことを言っている。
何を言っとるんじゃ、東池袋の方が近いだろ。
無視して東池袋に向かうと東池袋出口が工事中で出られない。
あーあ、ナビはこれを察知していて王子で降りろとか言っていたんだろうなぁ。
っていうか工事日程は2024/11/17(日)AM6:00〜11/18(月)AM6:00。
よりによって今日かよ。さすが俺。飯田橋で降りることになった。
スマン、ナビ。

駐車場は例によって特P。場所は大塚。
とんでもなく狭い道にとんでもなく狭い駐車場。
全てが超ギリギリ。ドライバーの俺は後ろの扉から降りることに、、。
東京は住みたくないな。ま、都内で終日950円ならこんなもんだろ。

大塚スタートの俺と目白スタートの長女は池袋で合流する。時刻的に11時。
もうこの時点でヤバさを感じる。ママチャリでサイクリングはかなりキツそうだ。
そのまま自転車走行帯のある一般道を走り、隅田川を越え荒川へ、、。
荒川のサイクリングロードを走り、芝川水門手前で北東に舵を切り芝川サイクリングロードに入る。
芝川サイクリングロードの起点だ。この間天気も道もよくいい感じだ。
しかし、それは長女の話。画像1は芝川サイクリングロードを軽く走る長女。
俺はママチャリで大苦戦。

ちなみに俺の乗るママチャリは今年の頭にサーボブレーキに換装した26インチチャリ。
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あまりにもしんどいので、青木水門での休憩をキッカケに交代してもらった。
スンゲー楽。２年前、同好会入部をキッカケに買ったクロスバイクだ。
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とにかく軽い。加速もいいし、減速もいい。これはタイヤのグリップとブレーキの能力の差だ。
ママチャリのサーボブレーキも悪くはないが、ブレーキの制動力にタイヤグリップが追い付かない。
もちろん重いが故に運動エネルギーが大きいというのもあるだろう。
各部の摩擦も違うのかスピードのノリが違う。
全ての局面で優れている。マジ笑っちゃうレベル。
こんなに差があるのに荷物係はママチャリだもんな。
Uターンポイントまで俺はクロスバイクに乗らせてもらうことにした。
逆に言うと長女は荷物もあるママチャリに、、、。
その姿が画像2。ま、写真からは軽快さは分からんだろう。
画像2の場所は緑のヘルシーロード。
行田市の始点から49kmポイント。
区間は違うが去年のサイクリングでも走った道だ。
ちょっと前で芝川サイクリングロードから緑のヘルシーロードへ乗り換えたのだ。
芝川サイクリングロードの終点は唐突に終わった。
突然砂利道になり、緑のヘルシーロードへの誘導看板がある。

ともあれ、芝川サイクリングロードを支点から終点まで制覇し
緑のヘルシーロードを経由しUターンポイントである川口自然公園へ。
ここをポイントにしたのは往復で50kmだから。
50kmの根拠は去年の実績から、、。

ここでちょっとドリンク休憩。この時点で1時半。そろそろお昼を取らないと、、。
スマホで探すと田舎なので近くに店があまりない。
その中でも最も近いところで中華屋がある。豊来軒。
ここに行くと看板には「14時まで、思ったより混んでます。」
とか書かれている。時間的にギリセーフ。突撃。
入ると混んでいるのでかなり待たせると思いますと店員。
選択の余地はない、休憩にちょうどいいだろう。
ここに決めた。なるべく早く注文が出てくるように長女とメニューを合わせる。
ピリ辛味噌ラーメン。言われた通り時間は掛かったがうまかった。野菜がたっぷり。
結局、ここで一時間半近く時間を消費。
ここでトイレに入るも小で激痛が、、、。
恐らく、サドルで股が圧迫され前立腺が炎症でも起こしているんだろう。
そうでなくても痛いしな。

登った山は下りなくてはならない。帰路に着く。
帰りは俺がママチャリに戻されてしまった。
老人になんてひどい仕打ち。自分は楽したいのだという。
途中コンビニでアイスを食ったりとダラダラの帰り道。
原則、来た道の往復なのだがなるべく違う道を選択する。

帰りは緑のヘルシーロードをなるべく使って帰る。
去年使った区間は良かったが、この区間はダメ。
狭いし、木の葉やドングリが落ちているし凸凹も多い。
芝川サイクリングロードの方がはるかにいい。
でもまぁいい勉強になった。

芝川サイクリングロードも一部岸の東側に道があるので走行。
緑のヘルシーロードよりはいいが、手入れの甘さが目立つ。
野良猫がいたのがポイント。人間慣れしている。
餌をやっている人もいた。この頃にはずいぶん日が傾いている。

芝川サイクリングロード始点に到着し荒川に、、。日は水平線にある。
帰路は川の南岸を走ることにした。
荒川から一般道に出るころには日は沈み、夜。
ライトを点灯しチンタラ走る。夜に飛ばすと危ない。
それもあるが俺の体力が限界。疲れもそうだが股が痛い。
まぁアキバまで27km歩いた時よりはかなりマシだけど、、。
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池袋駅で長女と分かれて行動する。
長女はクロスバイクを置きに目白の部室へ、、。俺は車のある大塚へ、、。
この時点で午後6時だ。スタートから7時間経過。
特P駐車場に自転車を置き、車で目白に行って長女をピックアップ。
また特P駐車場に戻り長女と一緒にママチャリを車に乗せる。
あーしんどい。
途中で飲み物を買いながら帰宅した。

トラッカーを見ると48.47km。あれ？50kmに足りない。
そうか、トラッカーの開始は駐車場からではなく
長女との合流ポイントにしてしまったからな。
時間も4時間に満たない。停止すると計測も止まるからな。
信号や一時停止もあるし休憩や食事もあるしロスはたくさんある。

いやー、同じ50kmでも去年より遥かにシンドイ。
去年はレンタサイクルで電動車だったからな。
やっぱ電動アシストは強力だ。