自転車を免許制へ。

自転車の法を改正したとして、それを何処で知らしめるんです？
各家庭に、パンフレットでも配るのですか？

知らないのが悪い。
知ろうとしないのが悪い。

これは、常識のある人に通じる話なんですよ。
そもそも非常識な行動をとる人に、常識を求めても無理ですよね。

左折レーンのある交差点の自転車の停車位置は何処？

昨今、直進レーンで停車する自転車が増えていますよね。
邪魔以前に危ないですよね？
それ、自動車やバイクがひっかけても、10：0で自転車が悪いと処理してもらえるのですかね？
正しくは、一番左が停車位置で、自転車は走行レーンに関わらず、一番左という原則すら知らない。あるいは、知っていても無視をしているわけですよ。
なぜ、そういうのを取り締まらないのですかね？
取り締まっても、警察に何のメリットも無いからですかね？

だったら、駐車違反対応業務を民間に委託しているわけですから、自転車の取り締まりも民間委託したらどうなのでしょうかね？
その方々が、違反者から無視される。あるいは、何らかの害を受けた場合は、刑事事件として対応できる仕組みを作ればよいのではありませんか？
駐車監視員は、みなし公務員で、暴行などが加えられた場合、公務執行妨害罪が適用されるわけですよね？同じようにすれば良いと思うんですけどね。

都内ですが、かなり酷いです。
走行区分に関しては、全く周知されていないか、無視しているのか、ほぼ守られていませんよ。
信号無視は、勝手に死んどけと思うようにしていますが、手で車等を制して前に出たりするのも居て、迷惑の挙句、神経を逆なでしてくるのも居る始末です。

車道を走らせるのに、交通ルールを教える場、知る場を与えないのは、手落ちなのではありませんかね？

■自転車の「ながらスマホ」「酒気帯び運転」の罰則が強化…11月1日から施行される「改正道路交通法」で何が変わる？専門家が解説
(TOKYO FM + - 10月21日 21:00)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=257&from=diary&id=8065908

杉浦太陽と村上佳菜子がパーソナリティをつとめるTOKYO FMのラジオ番組「杉浦太陽・村上佳菜子 日曜まなびより」（毎週日曜 7:30〜7:55）。「学びと成長」をコンセプトに、毎回さまざまなゲスト講師をお招きして、明日の暮らしがもっと豊かになる情報や気になるトピックをひも解いて、今よりもちょっと成長することを目指す番組です。

10月20日（日）の放送テーマは「罰則が強化されます！ 自転車のスマホ・酒気帯び運転」。ゲストに警察庁 交通局交通企画課　課長補佐 梶原涼介さんをお迎えして、11月1日（金）から施行される改正道路交通法について伺いました。


（左から）杉浦太陽、梶原涼介さん、村上佳菜子



◆自転車運転の“ながらスマホ”で事故を起こす若者が増加

例年、自動車や自転車による交通事故及び交通死亡事故は、月別では10月〜12月が増加傾向にあり、時間帯別に見ると、日の入り時刻の前後1時間、薄暗い"薄暮”の時間帯に多くなる傾向があります。また、飲酒運転による死亡・重傷事故も年末にかけて増加します。

さらに梶原さんは、「自転車運転者が携帯電話やスマホを使用するなどして交通事故を起こした件数は、ここ10年間で増加傾向にあり、昨年は139件でした。そのうち、12件は通話目的での使用、残り127件は画像目的の使用でした。自転車運転中の“ながらスマホ”で事故を起こすのは10代の若者が最も多く、続いて20代、30代と若い世代が圧倒的に多くなっています」と解説。ここでいう"画像目的”とは、自転車を運転中に動画や地図、SNSを注視していて事故を起こしてしまったケースを指します。




また“過信・油断”も交通事故を引き起こす大きな要因の1つと言えます。「自転車であっても、運転しながら通話をしたり、画像を見たりすれば、意識が散漫になってしまい、その結果、周囲の危険を察知できずに歩行者や他の車に衝突するなど、重大な交通事故につながってしまう可能性は十分にあります」と注意喚起を促します。

◆11月の改正道路交通法で何が変わる？

さらに、2024年11月1日（金）にも改正道路交通法が施行されます。今回の法改正では、自転車などによる交通事故防止を目的とした変更がおこなわれています。例えば、自転車運転中のながらスマホは罰則の対象になり、違反者は6ヵ月以下の懲役または10万円以下の罰金、ながらスマホが原因で事故を起こすなど交通の危険を生じさせた場合には、1年以下の懲役または30万円以下の罰金が科せられます。

なお、自転車の停止中の操作は対象外のため、自転車走行中に電話が鳴ったり、地図を確認したくなった場合は安全な場所に停車してから携帯を操作するようにしましょう。

酒気帯び運転においては、現在も道路交通法で飲酒の程度に関わらず禁止されていました。飲酒運転による死亡・重傷事故率は、飲酒をしていない人と比べて約1.9倍にも跳ね上がります。しかし、これまで自転車の場合は“酒酔い運転のみ”が罰則の対象で、酒気帯び運転は罰則の対象外でしたが、今回の改正により、酒気帯び運転も罰則の対象となりました。違反者は3年以下の懲役または50万円以下の罰金です。

＜酒酔いと酒気帯びの違い＞

・酒酔い
呼気中のアルコール濃度とは関係なく、客観的に見てアルコールが原因で正常な運転ができない恐れがある状態で運転すること

・酒気帯び
酒に酔った状態ではないものの、呼気1ℓ中のアルコール濃度が0.15ｍg以上ある状態で運転すること

また、自転車の飲酒運転を助長した人も罰則の対象になります。お酒を飲んだ人に自転車を貸したりすると、酒気帯び運転した違反者と同じ3年以下の懲役または50万円以下の罰金です。自転車に乗ると分かっているのにお酒を提供した人や、飲酒をすすめた人、また、その自転車に同乗した人は、2年以下の懲役または30万円以下の罰金となります。




◆正しい交通ルールを理解しよう

道路交通法では、これまでも信号無視や酒酔い運転などは危険行為の対象でしたが、道路交通法施行令の改正により、自転車の「運転中のながらスマホ」「酒気帯び運転」も新たに危険行為となります。また、自転車運転中に危険行為を繰り返しおこなった人に対して、各地の公安委員会が実施する自転車運転者講習を義務づけることができるとされています。

「自転車運転者講習では、小テストによる交通ルールの理解度チェックや犯しやすい違反行為の事例紹介、視聴覚教材による危険性の疑似体験、危険行為に関する学習・ディスカッションなど、受講者の行動特性に応じた教育内容で実施され、実際の講習時間は3時間です。2023年は631人が受講しました」と梶原さん。自転車事故の被害者や遺族の体験談が紹介されることもあり、講習では事故の悲惨さや交通ルールについて学びます。なお、受講命令に従わないと5万円以下の罰金が科されます。

自転車は誰でも運転免許なしに運転できる車両であり、身近な移動手段として便利です。一方で、交通ルールを軽視し、危険な運転を何度も繰り返す人も少なくありません。そうした人は、自転車運転者講習を受講し、正しい交通ルールを身に付けることが必要です。

最後に梶原さんは「自転車の“ながらスマホ”と“酒気帯び運転”の罰則が強化されることになります。この機会に、改めて自転車の交通ルールを確認してください」と呼びかけていました。

番組のエンディングでは、杉浦と村上が今回学んだ「自転車のスマホ・酒気帯び運転の罰則」について復習。2人が特に注目したポイントをピックアップして発表します。村上は“11月1日は道路交通法の改正”と改めて強調し、「やっぱり（施行日を）知っておかないといけないと思うので、“11月1日からですよ！”ということをしっかり伝えたいなと思います」と声を大にします。




杉浦も“自転車のスマホ・酒気帯び運転の罰則強化”と今回のテーマに再度注目し、「“この2つが強化されました”ということを伝えないといけませんから」とコメントしていました。



（左から）杉浦太陽、村上佳菜子



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10月20日放送分より（radiko.jpのタイムフリー）
聴取期限 2024年10月28日（月）AM 4:59 まで
※放送エリア外の方は、プレミアム会員の登録でご利用いただけます。
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＜番組概要＞
番組名：杉浦太陽・村上佳菜子 日曜まなびより
放送日時：毎週日曜 7:30〜7:55
パーソナリティ：杉浦太陽、村上佳菜子
番組Webサイト：https://www.tfm.co.jp/manabiyori/
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