ニューエイの離脱決意　の雑感

ニューエイ、離脱を決意したのは2024年F1日本GPで鈴鹿サーキットに来たとき
https://f1are.com/blog-entry-1185.html

ニューウェイが鈴鹿で将来の噂について語る（4月15日）
https://www.topnews.jp/2024/04/15/news/f1/224944.html
>自分自身が楽しみ続け、チームが私を愛してくれる限り、今のところそれを続けるだろう
>が、それから将来がどうなるかを見なければならないだろう

鈴鹿の時点で離脱を決めてたのだとしたら、なかなか意味深なコメント。

ホーナーはニューエイからワシェへの世代交代を進めていて、今年のマシンＲＢ２０に関しても、ワシェの示したデザインに対して、ニューエイが将来的に問題になりそうな点を幾つか指摘していたものの、結局ワシェの案が通っている。「チームが私を愛してくれる限り」云々も、その辺の話なのかなと。

大物デザイナーになって以降のニューエイの離脱経緯。ウィリアムズの際はドライバー人事への不満、具体的にはヴィルヌーブ起用やヒル離脱が引き金と言われている。マクラーレンの際は、具体的な内容は藪の中なのだけれども、チーム内に「政治」が多いことに嫌気が差したと言われている。今のレッドブルの状況と照らし合わせると、考えさせられるものがある。

まぁウィリアムズ→マクラーレン→レッドブルという流れがクルサードと全く一緒であることから、クルサード大好きおじさんみたいに言われることはある。

アストンマーチン。まぁオーナーのローレンス（ストロール父）が絶大な権限を握っていて、そのローレンスが支持している限りは政治に巻き込まれることはないだろうし、ジーン・ハースなんかと違って予算ケチるわけでもないので、ニューエイみたいなクセ強でもやりやすいのかなと。