赤いバッヂ

知り合いが注文していたシビックタイプRが納車されたので助手席に乗せてもらいました。届いたら乗せてあげると前から約束していたので。

ウチまで迎えに来てくれたんですが、もう近くまで来たらすぐ分かるくらいな排気音、うるさい音量ではないのですが、低音がすごく響くんですよね。
MT車を運転するのは何十年ぶり、と言っていましたがちゃんと身体が覚えているんですな。ただホンダ車のクラッチのつながる位置が高かったり、シフトが固かったりには違和感があるようですが。納車されたばかりだからシフトが固いのは仕方ないかと。
中が広い！シビックは年々大きくなっているんだから当然なんでしょうけど。バケットシートはしっかりホールドしてくれて身体が固定される感じ。
街中なので法定速度なわけですが、加速はやっぱりすごくてシートに押し付けられますな。一番柔らかいモードでもサスが硬いから奥さんから二度と乗らないと言われた、というのはタイプRアルアルですな。自分は硬めな乗り味が好きだから全然気になりませんでしたけど。あと硬い割には変な跳ね方はしていなかったので、そこはヘーっと感心しました。
適当に流して食事して、また家まで送ってもらいました。車幅があるので駐車する場所に気を使うようです。
先代シビックRよりリアウィングが小さくなり、フロントマスクも大人しくなったので、そこは嬉しいとのこと。ガソリンがハイオク専用なのに燃費がリッター６キロ台なのが不満だそうですが、それはあなたが踏みすぎだからでは……。
なんだかんだで支払いは600万円超えたそうで、一番高い装備は消費税だとか。550万だと消費税55万ですもんね。
やっぱスゴイな消費税……。
降りる時はドア上部のハンドルを握るのが必須。固定してくれている分だけバケットシートは乗り降りが結構大変。運転者は腰が、自分は右膝が悪いので尚更です。
じゃあなんでそんな車に乗って喜んでるんだよ。

運転する？と言われましたが断りました。こんな幅のある車は怖いし、納車されたばかりなのに傷でもつけたら最悪ですから。
でもいいなぁ、タイプR。
先代モデルを試乗させてもらった時に真剣に考えたんですが、無い袖は触れないのと横幅があるから門から庭に入らないので諦めました。危ないところだった……。

わたしは日本のメーカーが日本の工場で日本で売ることだけを考えて作っている軽自動車で充分です。ハイ。