「路線化」は考え方次第で出来るんじゃ無いかと思うんだよね。
今だってビックサイトでの大型イベントに日の出桟橋とのフェリーの往復は役に立っていると思うし、あれを既に「通勤船」とする考え方はあると思う。
記事を読むと「通勤」の概念が自分とだいぶずれているような気がする。
自分の概念は、毎平日自宅と勤務先の間で常に使うもの。
価格が高いのは仕方が無いにせよ、定期券の設定がなければ、利用者だけじゃなく勤務先も通勤手段とは考えないと思うよ。
値段の問題じゃ無いと思うのは今でも新幹線定期という考え方があるからね。
勤務先が通勤手段と考えてくれるかどうかが重要なんじゃないかな。
■東京で「舟通勤」は定着するか? ノー渋滞で快適も、課題は山積み
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=40&from=diary&id=7848565
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