日本グランプリ特集、２００３年　のメモ

フジの夏休み企画で、過去の日本グランプリを放送するというもの。故人はいないだろうから、あまりシンミリせずに見られるだろうと思ったら、解説の今宮さんでいきなり撃沈。そしてドライバーの方を見ても、伏兵ジャスティン・ウィルソンで撃沈。そういえばそうだったなと。

パドックは殆ど映らなかったから気づかなかったけれど、考えてみたらフランク・ウィリアムズとかチーム側の人間にも故人が結構でているはずで、やはり２０年も経つと免れ得ないものなんだなと。

この年の日本グランプリはシーズン最終戦（全１６戦！）で、ポイントリーダーはミハエル。Ｆ２００３ＧＡが非常に微妙なマシンだったため接戦となり、ミハエル０点でライコネン優勝だったらギリギリ逆転、コンストラクターズもフェラーリとウィリアムズが３ポイント差しかないという状況。

予選のフォーマットは「遅い方から順繰りに１台づつラップを計測する」で、予選の途中から雨が降り出してしまい、後半に走ったミハエルが雨の影響で１４番手スタート。タイトル争いしているライコネンは８番手スタート。

まぁポールポジションのバリチェロがポールトゥウィンを決めれば、それだけでミハエルの優勝もフェラーリの優勝も決まるのだけれども、果たしてバリチェロにそれが出来るのか　という話。

結局バリチェロが勝った。スタート直後にモントーヤに抜かれて、あっという間に突き放されてしまったが、そのモントーヤがマシントラブルでリタイア。ライコネンは必死に追ったけれど、うっかりスターティンググリッドで２列目独占していたトヨタ勢（パニスとダマッタ）が壁になって時間を消費してしまい、バリチェロに届かなかった　みたいな話。

こういうシチュエーションではきっちり勝つあたり、バリチェロは最強のＮｏ．２だったよなと。ペレスを同じシチュエーションに放り込んでも、バリチェロと同じことができる感じがしないあたりが、未だにペレスの地位が安定しないゆえんだろうと。

フェルスタッペンも出場、もちろんヨスの方。チームはぶっちぎり最弱のミナルディなので、ほとんど画面に映り込むこと無く、チームメイトのキエーザと最下位争いを繰り広げていた。下の方に表示されるフェルスタッペンとか、分かっていても違和感あるなと。


日本グランプリ特集とはいうのだけれども、権利関係の問題なのか鈴鹿でのレースのみで、富士スピードウェイでのレースの放送はなし。そしてビアンキの事故が起きた１４年のレースも放送なし。１４年に関しては、ビアンキの事故がなかったとしても、雨がヒドすぎてレースの体をなしていなかった。来年から鈴鹿は春開催に変更だけれども、それで良かったのだと思う。