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2023年04月14日09:47

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羞恥心?

そもそも、それが無いからこういう事になるんですけどね・・・。

恥辱を煽って効果があるのは、その人が恥と感じる部分を煽るから効果があるわけで、その恥と思う部分が常人と異なる、或いは、無ければ、無駄ですよね。

珍走団の例が出ていますが、そもそもは、「カミナリ族」と言われていたんですよ。
で、格好悪いと思わせる為に付けられた名称が、「暴走族」なんですよね。
当時、

暴走=格好悪い

と思われていたわけですが、結果、そうならなかったわけです。
恐らく、バイクなどをコントロールできると思っている方々が恥辱と感じるのは、

コントロールできていない状態=暴走

と言う所から、暴走族=バイクなどの乗り物をコントロールできない人達というニュアンスを持たせたかったのではないかと思います。

結果は?

と言う話なわけです。
暴走=アウトロー的な解釈をされてしまったわけですよ。

そもそもの「恥」とは、同水準の人達の間でのみ通じる感情なんですよね。
人前で全裸で歩くのは、特殊な性癖がある方以外、恥ずかしいと感じるわけですが、ペットの前で恥辱にまみれる人は稀ですよね。

我々から見て「恥」と思う行為を平然としている方々にとって、我々は「人」として認識されていないんですよ。
だから、恥ずかしげも無く平然と、常軌を逸した行為をしているわけです。
恐らく彼らにとって「人」は、名前と顔が一致する身の回りにいる輩だけなんですよ。
その輩も同じ感覚で行動するので、彼らの中での行動が、世の中とどれだけズレがあっても気にならないわけです。
子供を持ち出し恥辱を煽ろうとしても無駄だと思うんですよね。
その子供は、彼らにとって「人」ではないのですから。

そもそも、職務中の人を殴るというのは、どういう感覚なのか?という話なんですよ。
制服を着て応対する以上、その人の行動には、一定の制限が掛かっているわけです。
このケースで言えば、暴力で応対する事はまずありえないわけですよ。
言ってしまえば、暴力で対峙される事に無い相手=無抵抗な相手に対して、暴力を行使しているわけです。
普通は、卑怯な行為で、恥ずべき行為なわけですが、それを平然と行っているわけです。

カスハラなどと同じ構造ですよね。

抵抗されない事が分かっているので、威圧的な行為に出るわけです。

この行動は、昨今とみに見受けられるわけですが、男として恥ずべき行為を恥と思わない方々に、何を恥と感じさせるのか?という話なんですよね。

ここから先は自論です。
まぁ、これまでも自論なんですけどねww

こうなってしまったのも、体罰禁止の結果だと思いますよ。
確かに、言い聞かせて聞く子供はいます。
ですが、全ての子供がそうでは無いわけですよね。
ですが、それを全ての子供に適用してしまった結果、大人は子供に暴力を使えないと知ってしまった子供が居て、それを利用する子供が出てきてしまったわけです。
それが、この手の方々なのではありませんかね?
恐怖で縛らないと、静止が利かない人も世の中には居るわけですよ。
そういう人に怖さを教えなかった結果、無軌道な行動を平然と行う事になったのではありませんかね?

仮に、この鉄道会社の方針が、

暴力には暴力をもって対抗する。

という事であれば、恐らく、こういう事態にはならなかったのではないかと思うんですよね。
多分、他の場所で同じ事をしたと思いますよ。
で、その他の場所も、暴力には暴力をもって対抗するという方針だったならば、宅飲みしていたのではありませんかね?

恥知らずな行為を行う人は、そもそも自分達と同じ「人」と思い対策を考えるのが間違っているんですよ。

人の迷惑になる行為を行うのは、恥
平常時に公共の場で避けのを飲み酔うのは、恥
無抵抗な人に暴力を振るうのは、恥

だから、普通の人はそれを行わないわけです。
それをするわけですから、普通の人ではないんですよ?
それを普通の物差しで測って対応しようとか、無理ですよね。

スウェーデンが、法律で体罰を禁止し、40年以上が経過するそうです。
その結果、人口当たりの強制性交の件数は、北半球No1になったそうです。
窃盗等の軽犯罪に関しては、警察に通報する事すら面倒という件数に達した結果、通報件数が減っているそうです。

無論、イコール体罰禁止とは、誰も言い出さないのでしょうが、痛みや恐怖でしか行動の抑止が利かない人を放置すれば、一体何で行動の抑止が掛かるのでしょうかね?
これは、そういう話なのではありませんかね。






■酔って駅員に暴行 札幌・地下鉄の休憩スペース一部閉鎖 迷惑行為どう防ぐ?
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=40&from=diary&id=7374632


迷惑行為で札幌市の地下鉄「大通駅」の休憩スペースが一部閉鎖された
 迷惑行為が原因で、公共スペースが閉鎖に追い込まれた。札幌市は地下鉄「大通駅」にある休憩スペースで、飲酒し大声で騒ぐなどの迷惑行為が立て続けに起きているとして、4月4日からスペースの一部を閉鎖した。制止した駅員に暴行するケースもあったという。こうした迷惑行為はなぜなくならないのか。有効な防止策はあるのだろうか。



【画像】「人をぶっちゃダメ」子どもが大人を叱るマナーポスター(全9枚)



 「できる限りの対策を取ってきましたが迷惑行為が一向に減らず、閉鎖という苦渋の選択に至りました」



 こう話すのは札幌市交通局の加藤正美・運輸課長だ。



 一部が閉鎖されたのは、地下鉄南北線大通駅コンコースの「大通交流拠点地下広場」。休憩や待ち合わせができるスペースとして南側、北側の2エリアにテーブルやいすを設置している。今回、南側エリアのスペースが閉鎖された。






●駅員への暴行が閉鎖の決め手に



 原因となった迷惑行為が目立ち始めたのは2022年末ごろから。飲酒や喫煙、言い争い、通行人への声掛けなどが発生した。迷惑行為に及ぶ人は主に40〜70代の飲酒した人や、20代前後の若者だったという。



 市によると、今年1月に飲酒し大声を上げた人物が、制止に入った駅員を暴行。110番通報し現行犯逮捕された事案が発生し、これが今回の一部閉鎖に至る大きな要因になったという。このほかにも、昨年12月から今年3月にかけて市が110番通報した事案は計43件、駅員が直接注意した件数は計200件に上った。



 周辺には「駅構内における禁止事項」を記したポスターを掲載。大声や、他の人への迷惑となる行為、係員の職務遂行を妨げる行為などをしないよう注意喚起を続けていたが、効果はなかったという。



 「閉鎖は適切というよりも、仕方のない措置だと思います。当初はごく少数の人が迷惑行為をしていたのでしょうが、それらを見て同じタイプの人が集まってきてしまったのでしょう」






 こう話すのは「迷惑学」を提唱し、『迷惑行為はなぜなくならないのか?「迷惑学」から見た日本社会』(光文社新書)などの著書がある金城学院大学の北折充隆教授(社会心理学)だ。



 迷惑行為が引き金となり、公共空間が利用禁止に追い込まれるケースは後を絶たない。漁港や防波堤付近で、釣り客の迷惑駐車などの問題が発生し、「釣り禁止」となる事例もある。無料のキャンプ場などでごみの放置や騒音が深刻化し、有料化に踏み切るケースも増えている。



 北折教授は「99%以上の人がきちんと利用していても、1%の非常識な人がいるせいで、こういう閉鎖に及ぶといった問題は、実は多いと思います」と話す。



●「恥ずかしさ」を喚起する注意の方法



 こうした迷惑行為を防ぐ有効な手立てはあるのだろうか。北折教授が迷惑行為を思いとどまらせる手段としてよく挙げるのが、羞恥心を喚起させる方法だ。






 かつて、福岡県警が暴走族を「珍走団」(ちんそうだん)と命名し、暴走族が「カッコよくない」ものであることをアピールした事例がある。侮蔑的なニュアンスを含んだ命名で、自発的な抑止効果を期待するものだ。



 ほかにも、「インスタ映え」の写真を撮ろうと必死になるあまり、周囲への配慮が行き届かない撮影者を「インスタ蝿」と表現するのも同様の方法だ。



●子どもが大人をたしなめる注意喚起



 「人をぶっちゃダメなんだよ」



 「よっぱらったら、何してもいいの?」



 たどたどしい子どもの字で書かれたポスター。駅構内に貼られたものを目にしたことがある人も多いのではないだろうか。



 全国73社の私鉄が加盟する日本民営鉄道協会が2019年に作成した、駅員への暴力禁止を訴えるマナーポスターだ。担当者は「大人にとって当たり前のことを、純粋な子どもの視点からのメッセージとして出すことで、大人をはっとさせ、暴力行為の未然防止につなげるキャッチコピーとしました」と振り返る。



 デザインも白い背景に文字やイラストを子どもらしく描くことで、メッセージの効果を増大させている。



●罰金・過料も



 これらのポスターも、いい年をした大人が子どもにたしなめられる、といった羞恥心を喚起する方法に通じるものといえそうだ。



 とはいえ、こうした手法にも限界はある。北折教授は「『あなたの格好悪い飲酒、みんな見てますよ!』などと掲示して辞める人たちなら良いのですが、大通駅のケースでは自身の迷惑行為に自覚のない、かなり深刻なケースだったのではないかと思います」と話す。



 最終的には、明確に「飲酒・喫煙禁止」を掲示し、条例を定めて罰金や過料を示すほかないと北折教授は指摘する。



 札幌市は、休憩スペースの一部閉鎖措置は当面の間、続けるとしており、今後も改善しない場合、休憩スペースの全面閉鎖も検討しているという。


ITmedia ビジネスオンライン

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