3月頭の空気圧

この間、パンクしたときに原因は空気圧と聞いた。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1984319926&owner_id=67686861
空気圧なんてチェックしない人と扱われ、高めの空気圧を入れてもらった。
メカニック曰く3か月に1回は空気圧のチェックやるべきだと言う。

そのまま、車検にもなり、このときにもタイヤの空気圧は高めにと依頼した。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1984364240&owner_id=67686861
引き取りの時に具体的に調整された空気圧を聞いたがメモを無くした。あーあ。
ディーラーでは1か月に1回はチェックしろとか言われた。
でも出来ないし、整備士の自分も出来ていないし、エアゲージ不良もあり得るし、、
とか、チェックされると都合の悪そうな雰囲気を醸し出していた。
何か隠している？タイヤ屋でも頻発するパンク原因を空気圧のせいにしていたし、
エアチェックの不備を原因にすることでユーザーの責任にするような風潮を感じる。
いや、ホントに空気圧の不足が頻発するパンク原因かもしれないけど、、。

こんな中、別件で倉庫をひっくり返しているとエアゲージを発見した。
第1次インテRに乗っていた時に購入し使っていたものだ。
ということは約25年前、、、。そうか、アレがもう四半世紀前か、、恐ろしいな。
あの頃はサーキットや峠を走っていたから空気圧も管理していたもんだ。
Sタイヤも持っていたし、、

ともあれ、せっかく出てきたので測ってみた。
全輪ともに2.5kgf/cm^2。
あー、そういえばディーラーでも2.5とか言われたような気がする。
ストリームの標準は2.2なので約1割り増し。ま、丁度いいんじゃね？
そういえば俺のストリームはインチダウンしているから2.1ぐらいがちょうどいいのかもしれない。

ま、思いついたらエアチェックしてみよう。
これでエア不足がパンクの原因だとは言わせん。