賢さの方向性。

昨今、「小ずるい」選択や「卑怯な」選択を賢い選択と言う風潮があるわけですが、ナンバープレートを取り外し行う選択も、賢い選択と思ったのでしょうかね。

ずるい　：人をだしぬいて自分が得をするような、正しくないやりかただ。わるがしこい。こすい。
小狡い　：やや狡さを感じさせるさま、狡猾な面を持っている様子
卑怯　　：勇気がなく臆病(おくびょう)なこと。また、振舞いが正々堂々としていなくて、いやしいこと。

まぁ、賢さの欠片も無い行為なんですけどね。
何故、この様な行為が賢いと言われるようになったのか、全くもって分かりません。

で、事故って捕まった挙句、

ドリフトをしても事故を起こすし、警察に捕まるし、まったくいいことがない

とか、馬鹿丸出しとして言いようがありません。
ドリフトの練習は、μの低い所から初めて、最終的には、ドリフトさせないグリップ走行の限界値を体で覚えるために、するんですよ？
μの高い場所で練習する際は、ボーズになって滑りやすいタイヤを使い、練習するんです。
高い速度でタイヤを滑らせるのは、本来であれば、コントロールを失った状態で、危険な状態なんですよ。それをコントロールできるから、ショーとして成立しているわけです。

ドリフトして事故を起こす　＝　単に車両のコントロールができない下手糞

なわけですから、公道を走るなという話なんですよね。
下手糞が、コントロールできない状態で運転をするから、警察に捕まるんですよ。
また、良い事が無いのは、ドリフトの練習をする意味が分かっていないからで、頭の出来が、その域に達していないだけなんですよね。

先にも書きましたが、車両をコントロールする術を知るために練習し、それは雨天などでのアクシデントに対処するためのものなんですよ。

速く走るために、タイヤを滑らせるのは、過去の遺物で、80年代後半には、グリップ走行の方が早いと結論が出ている話です。
ケツを滑らせて走るのは、単なるパフォーマンスで、テクニック的に使うのは、鋭角に曲がる時くらいなんですよ。

ハンドブレーキを引き、敢えて滑らせるとか、公道では全く意味のない行為なんですよね。
逆に、パワーを掛け過ぎて滑らせていて事故を起こしたのであれば、それはドリフトとは言わず、単なるミスですよね。

ナンバープレートを付けられないような運転技量なのであれば、免許を返上した方が良いと思いますけどね。




■ドリフト族、ナンバー外し走行
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=7308468

　ナンバーを取り付けていない車で道路を走行したとして、神奈川県警は20日、同県茅ケ崎市内の男性会社員（22）を道路運送車両法違反（自動車登録番号標の表示義務）容疑で横浜区検に書類送検した。男性は車のタイヤを横滑りさせながら急カーブを曲がる走法を繰り返すドリフト族の一員。


　送検容疑は1月29日午前2時5分ごろ、横浜市中区豊浦町のかもめ町交差点付近で乗用車前方のナンバーを取り外して走行したなどとしている。


　近隣住民からの通報を受けて警察官が駆け付けたところ、カーブを曲がりきれずにガードレールに衝突している男性の乗用車を見つけた。「ナンバーを外して車を運転したことは間違いない。ドリフトをしても事故を起こすし、警察に捕まるし、まったくいいことがない」と容疑を認めているという。


　県警によると、男性が走行していた交差点付近は工場地帯で人通りが少なく、ドリフト走行の練習場として初心者が深夜に頻繁に集まっていた。県警は今後、ドリフト族の「聖地」とされる横浜市鶴見区の大黒ふ頭での取り締まりも進める予定。【鈴木悟】


毎日新聞

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