いっそ売却しちまえば

いや旅客より貨物の方が採算が取れるというのなら、いっそJR貨物が買い取った方が良いんじゃないのかと。
それでなくてもJR北海道を東日本が吸収した方が良いんじゃないかと思ってたんだが、こっち方が現実的かと思った。
どっちにせよ、もうJR北海道に鉄道会社としての経営能力は無いだろう。

■函館線を貨物線として維持、国が協議へ　北海道やJRと　旅客と分離
(朝日新聞デジタル - 09月12日 18:06)
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