なぜ、半端な情報しか出ていない記事を載せるのだろう。

他のネットニュースで、もう少し詳しく事情が書かれているのに、これでは何が何だかわかりませんよね。
ここに書かれていて「無料」で読める内容だけでは、誤解を誘発するだけなのでは？
情報を抜いて誤解を誘発するのは、「朝」鮮「日」報が得意とする扇動方法ですよね。

1.東大阪市では、長年特定の輸送会社に給食の配送を委託していた。
2.その輸送業者が、給食センターの入札を巡る事件を受けて参加停止となった。
3.そのため、昨年12月に新たな配送業者を決めるため入札を行った(5年契約)
4.その際、使用車両の装備などについての詳細の説明が無かった。
5.落札した業者は、落札後使用車両の装備についての説明を受けたが、期日までにその装備を持った車両の手配が出来なかった。
6.東大阪市は、その業者との契約を解除し、給食が配送出来ない事態に至った。

大まかには、こういう流れの様です。
「4」の装備は、「段差を無くすレールしなかったな設備」と書かれていましたが、恐らくは、パワーゲートと呼ばれる荷下ろしを補助する設備だと推測されます。

何紙か読みましたが、さっぱりｗ
以下推測ですが、「2」は「1」の業者を決めた際の入札だと推測できます。
そこで不正が行われていたのであれば、当然市側の職員も関与していたはずですが、まずその辺りの事が記事にされていない。
何紙か拾って読む限り、新たに落札した業者の落ち度ではなく、入札条件に、車両の必須装備と、その装備を持った車両の必要台数を提示しなかった市側の問題と読めるのですが、どこも論調は、書類を揃えられなかった輸送会社側の責任と読めてしまう内容になっています。

小学校の給食室等に、トラックの荷台の高さに合わせたプラットホームが無ければ、荷台から手下ろしになるはずですが、それをドライバーが1人で行うのは、まず無理だと思うんですよね。
それを補うため、給食の搬入口の高さに合わせられるゲートが必要になるんだと思います。
その説明が不足していたのなら、輸送会社側の落ち度ではありませんよね。
知っている人は知っているけど、知らない人は知らない話があって、

2ｔ車
4ｔ車
10ｔ車
増トン車

輸送関係者によって多少呼び方が変わりますが、大枠では上記の括りになります。
この区分けで面白いのは、2t車と10t車は、書かれた数字の重さが載せられることが必須で、トラックの装備を取り付けた状態での積載量の事を言う訳ですが、4ｔ車のみが、装備無しの状態での積載量を言うそうです。
ですから、4ｔトラックのシャーシに、箱を取付け、パワーゲートや空調設備を取り付けると、その重さが4ｔから引かれるので、実際には4ｔ積める4ｔ車は実在しない事になります。

広い国道に面した小学校は稀でしょうから、空調機の付いた2tトラックがメインになるのではないかと思うのですが、1万2千人の児童の給食を運ぶのに、2ｔトラックで、空調機とパワーゲートが付いたトラックが何台必要になるのでしょうかね。
一般的な物流の場合、倉庫にプラットホームがあるか、荷下ろしの際、倉庫側のフォークリフトを使用するので、力の弱いドライバー、高齢者や女性であっても何の問題も無く対応できますが、設備が無い場所で、手下ろしとなると、全身筋肉の人でもかなりの重労働になるのは容易に予測が付くわけで、入札条件に、空調機付2ｔトラックの台数しか提示されていなければ、後付けで条件を出されても、対応は無理ですよね。

この事案は、本来はここに着眼すべき内容の事案で、その結果、1万2千人の児童やその親が被害を受ける事になった事件だという事になると思うんです。
ただ、これも私が仕事柄知っている事があったので、おや？と思っただけで、本職の方ならもっと違った視点、例えば、人材不足で学校給食の配送を輸送会社が対応するのは難しいであるとか、そういう観点の見方ができるのかも知れません。
一方、全く縁のない人ならば、被害者側からの視点になるのも当然で、輸送会社に対して批判的な話になるのも仕方が無い話だと思います。

だからこそメディアの情報の出し方に、公正さが求められるのですが、そこに被害者救済であるとか、マイノリティーへの配慮などの要素が入る事で、別の差別を生み出してしまうわけです。
これが自然発生的な事なら仕方のない事ですが、実際には、各メディアが求める方向に意見が流れる様に匙加減をされているように思えてしまうわけです。
今回の件は、ある意味、落札した輸送会社も、市の入札条件の不備により、今後5年分の仕事を失うわけですから、被害者になるわけですが、直接被害を受けた児童に焦点を当てる事で、加害者のように読めてしまうわけです。
その結果、実質的な加害者である東大阪市が、読み方によっては被害者の様に読めてしまうわけです。

ただこれすら、情報が足りていないと思った私が、各紙を読んで得た推測でしかなく、本当はもっと違う内容なのかも知れません。

このような情報に日々晒されていたら、まともに状況を掴む事すら困難で、油断をしていると、見当違いの方向に考え方を誘導されていても不思議ではありませんよね。

有益な情報は、お金になります。
だから、セミナーなどは有料で開催され、その内容をお金を払って買う人が居るわけです。
ある意味、朝日も記事の無料部分で人を誘い、有益な情報については有料で開示しているのかも知れません。


■東大阪市が小学校給食を当面中止に　26校、配送車が準備できず
(朝日新聞デジタル - 04月08日 19:05)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=6916284

　大阪府東大阪市の市立小学校で今月12日から始まる予定だった給食が、当面中止されることになった。運送業者が配送車を準備するめどが立たないためで、市教育委員会が8日、発表した。中止されるのは市内51校のうち校内で調理していない26校で、児童と教職員あわせて約1万2千人に影響がでるという。

　古川聖登教育長は8日に会見を開き、「子どもたちには大変申し訳ありません。給食を楽しみにし、また、栄養補給を給食に頼っている子どももいます。栄養のある給食を一日も早く届けられるようつとめていく」と謝罪した。

　市教委は12日から15日までの4日間、各家庭に弁当の持参を求める。18日からは牛乳とパンかご飯の提供を予定している。弁当持参にかかる保護者の費用負担ついての支援も検討する。

　8日には始業式があり、子どもたちと保護者には、謝罪と理解を求める文書を古川教育長名で送った。複数の業者が協力を申し出ており、「一学期まるまる給食中止になるとは想定していない」としている。

　市教委の説明などによると…

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