世界に知られてるブランドはいろいろあるけど、トヨタと自動車部品がらみの
世界的企業が日本にはすごく多いので
今世界で起きていることが逆転するときは、一気に日本は世界の最底辺になる
政府がいろいろやっているけど、あまり追い付いてないようだ。
元々朝鮮戦争と円安で稼いだ貯金でやってきたわけで
今はプラザ合意バブル崩壊以降、あらゆる貯金が空になってるから
打つ手なしというのもわからないではない。
海運が世界中でひっ迫しているのは報道されているが
3か月以上自動車の生産ができないほどものが入ってこないとか
半導体がないって言うことはない。
多くはコロナチェックで時間を食っているうえに、その料金が上乗せされている
日本の運送はこの半額くらいの金額で交渉しているので、
全部最後尾に追いやられているから
工業製品の海運物資が入ってこない。
もうすぐ日本に寄らない、という話になりかけてる。
転売ヤーがどんどん過熱して、ドンペリのように瞬時で枯渇する事態が
あちこちで起こるだろう
肝心の島国の皆さんはまったくわからないで10万円クレクレで騒いでいるのだが
多くの人は、日本は世界の経済大国なんだから、大量に買って
運賃の倍払えばいいだけだろ。と返してくる。
自分が特売ばかり買っているはず（笑）なのに
他人事となれば皆さん大富豪で、身の程知らずもはなはだしいのだが
世界はすでに10倍、20倍という買いあさりでやり取りしているので
おいおい2倍くらいじゃ相変わらず最後尾
今は燃料高いからいちいち日本によらないで行こうかって話してるとこだ（笑
この、せいぜい倍くらいの想像力で高をくくっているのが日本人。
さらに大量買い、大量って1億とかの話か。10億単位で話してるのに
中国やインドだけでなく、多くは英国や米国の同盟国需要。
英仏の旧植民地で独立した国は英仏語を話すので、英国組合国
仏国組合国を作っている。フランスで有名なのはコーヒー、カカオ生産国だね。
米国は日本と豪フィリピンが有名だ、日本は特殊で
この組合国であるかないかは、自立していない、同じ言葉を話す、で共通する。
日本は米国にハブられているのでしょっちゅう同盟国確認をさせられている。
日本の純粋な組合国（日本語を話す）と言えば韓国台湾くらいなのだが、揉めてますな。
英国の人口は5000万人だが、英国組合国の人口は20億くらいある。
日本の面倒をアメリカは見ないので、日本と英組合、米国、
1億人の日本が何をいくつ買って、この組合国に買い勝つんですかという話。
ODAをしょっちゅうばらまいているのは、この組合国への合法わいろなのだ。
国連は国家間の援助（わいろ）を禁止してないからね。
そのたびに批判している島国さんだが。
今日本に海運を最後尾に回しても寄ってくれているのは
トヨタと自動車部品のためだ。
EV嵐で日本の自動車産業が壊滅すると、この最後尾からも外される。
ITを使って輸入と輸出をどんどん伸ばさないといけないのだけど
日本の政府は消費税が取りたいから
海外への輸出入は制限が厳しい。
ちょっと稼ごうとするとすぐ法で縛る。
政府のせいで日本が破滅する、というのは産業や教育より
この国家の意味不明なアクセルブレーキ両踏みであろうが
多くの人は気づいていない。英語ひとつしゃべれないからねぇ。
トヨタの後を考えている雰囲気が政府政策に感じられない。
ぼくのかんがえた国家財政は消費税減税！どうだすごいだろうとか
バカが好き放題書くレベルと変わらないようにも思える。
安倍さんが変えて魅力的になったTPPになぜ
今さらアジア諸国がみんな入りたがっているのか、それもよくわかってない。
これも組合国づくりの一環である。
そこも仲の悪い国が入ってけん制し合うのが国家主義。
中国韓国はこの日豪主導の太平洋TPP組合を切り崩したいわけだ。
■トヨタ、EV販売を2030年350万台へ上方修正 30車種に拡大
(朝日新聞デジタル - 12月14日 15:39)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=6776973
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