プリウスだからだよ

プリウス率はもちろんだけど、国産車率をきちんと発表したほうがいい

少なくとも外車で聞いたことがない。
ベンツで聞くのは暴走と、右ハンに慣れてて左ハンドルの感覚で
料金所突っ込んで縦に割れたとか
自動運転センサーの暴走は聞いたことがない。

さすがにプリウスの操作系統を疑ったほうがいいよ。

W204の時はRに入れたまま運転席離れられたので危ないことが
一回あったが
スタートボタンシステムになってからは
基本車から降りるときにはボタン押してエンジン切れば
自動的にパーキングに入るから
パーキングから突然フルアクセルになるのは
フットブレーキロックの解除の時だけ
あとは街中で自動運転を入れたとき、赤信号を無視しやすくなるところだが
渋滞以外では使わない。
W206から赤信号も認識してくれる
という感じなので、車自体が大きく変わっている昨今
主要輸出産業だからと言って操作性の問題から目をつぶってると
海外から大きなクレームが来るかもしれない

事故はとにかく怖いので、もう自転車でも気をつけないといけない
歩行者であっても気を付ける必要がある

EVや自動運転は音がしない、人間の操作感がない
のが欠点でもあるから
1987年ごろもATで良く暴走事故があったが
まだまだ発展途上の技術だし

今まである自動車屋が、EVになんとかなり替わろうとしているのだから
最初からEVしか作らない、と決めたメーカーよりもかなり無理がある。
今までの自動車の上にEVを乗せるよりは
最初からEVありきで余計なものをはぎ取ったほうがいい

世界の自動車メーカーの8割は消えて新しいメーカーになり
スポーツカーはサーキットトラックで細々と楽しむような
無価値なものになるのだから

全幅の信頼はせずに買い替えたほうが無難ではある
でもこの方向で行くと遠からずまともな安全装備が付くレベルのEVやPHVは
軒並み1000万クラスになるだろう。
補助金ついても-200万稼げるかというくらい
もっと問題なのは、電気代が今の倍くらいになりかねないということだ。

ギリシャのアテネが日当たりが良くて飛行機から見ると
ビルがギンギラギンに光っているのだが
日本もソーラーパネルあらゆる斜め平面に貼りまくって
（民間が自家発電するにはソーラーパネルしかない）
町中ギンギラギンになるのだろうか
かえって暑くなりそうな気が。


車急発進、現場に怒号と悲鳴
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=6744206