一方の言い分だけを鵜呑みにはできない

記事読んでて「ブラックだなぁ・・・」と思いながらも
気になる点がチラホラ・・・
・顧客の荷物を破損させたり、事故を起こした場合には減額され、積み重なるとボーナスの支給自体がなくなるという。
これは普通じゃね？破損や事故の費用を天引きされるとか
破損代金は本人負担とかになっているならともかく、
事故しまくってる人の給与査定は当然マイナスにするでしょうよ。
なんかブラックアピールの中にチラホラと難癖つけてるだけみたいに
ぼやけてる部分が結構あるんよね・・・だからホワイトだとは言わないがｗ
・それに入社時、残業代は1分単位でつくと説明されていましたが結局15分単位。これも労働基準法違反ですよね。
誰にいつ説明されて雇用契約書を作った？。それとも雇用契約書は１分単位と記載が
あるのにタイムカードの集計が１５分単位って事？。
言った、言わないのいざこざを回避する為の雇用契約書なんだから
条件が違ったら普通はサインしないだろう。
契約書に目を通してサインしておいて
「実はこういう説明でした」は後出しジャンケンみたいで
ただのクレーマーに思うんだが・・・。
・給与は6万〜8万円の固定給＋歩合です。1日の引っ越し代金の中から数パーセントが上乗せされるシステムなんです。そこにさまざまな手当がプラスされ、支給されます。
この文面で気になったのは「固定給」って表現。んで、数行下の弁護士の解説は
・一般的に基本給6万〜8万というのは労働基準法27条に違反する疑いがあります。
なんで「基本給」って表現に変えたんですかね？。
実際には諸々の基本手当を含めて実質の基本給はもっとあるんだけど
難癖つける為に一部を切り取って「固定給は・・・」って表現しているように
勘繰ってしまうんですけど。

他にもいろいろあるけど、どちらか一方の言い分だけを記事にするのも
問題多いなぁ・・・といった感じ。
とはいえ会社を擁護するつもりもないんですけどね。
根本的に今の日本の社会問題の縮図に見えるんですよね。
サカイは中途やアルバイトからでも積極的に社員登用を行ってるっぽい。
「非正規雇用を減らせー」とかよく言われますけど、
少なくともサカイは「正社員」として社会保険に加入させたり
会社なりに一定の企業努力もしているように見えます。
その結果、企業としての収益を守る為に全体の給与水準が低いなりにも
正規雇用をしっかり守ろうとして内部からの反感が一定値を超えたってところかな。
この問題を受けてサカイが
「じゃぁ正社員減らして非正規増やすわ」ってなったら
会社としては保険料負担も減るし、浮いたコストを残った正社員の
賞与にまわしたりもできるだろうけど、
それやったら今度は「アルバイト使い捨てをやめろー」ってなるんでしょうね。

一般的に資本主義経済では肉体労働が最も低賃金になる。しかもキツい。
だから資格だったり技術を持つわけなんだけど、
引っ越しの業界であっても大型トラックの免許持ってれば多少の手当はでるはず。
サカイでも当然出るみたいですね。
記事の方も当然そういった資格取得などの個人努力をした上でだとは思いますが、
何故かそこらへんのアピールは全然しないんですね。
客観的に・・・２５歳で前職も引っ越し業者で組合の執行委員長。
まさか来年の転職先が引っ越し業界で決まってるとかないよな？ｗ。



■サカイ引越センター、8万円の固定給に120時間超の残業「死ねってことですか」社員が激白
(週刊女性PRIME - 11月17日 17:00)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=235&from=diary&id=6743783