ディーラーで新型フィット・ハイブリッドを試乗させてもらいました。
スタートボタンを押すとエンジンがかかりました。冷えている時や電力が少ない時はかかるらしいです。
走り始めるとスルスルとモーターで動いてエンジン音がしません。走っていても大変静かです。
合流時にアクセルを強く踏み込むと一気に加速していきますが、エンジンが唸ったりはしません。街中を走っている時はほとんど電気自動車状態ですね。ブレーキは踏み込んだ分だけ効く感じで、少し踏んだらガッツン、ではありません。アクセルをオフにすると回生ブレーキがあるので十分ですね。
短いコースを走ってディーラーに戻ったら、内装やら何やらを見てみました。
自分のフィットHVと比べて前後ともシートが厚くて、羨ましい。反面、リアシートを畳んだり跳ねあげたりする時は自分のより力が入りますが、それだけ中身が詰まっているからかも。
リアシートに座ると天井が近くなった感じがしますが、これもシートの厚みと下にモーターがあるせいかなー?
フロントの電源ソケット以外にUSBもあるのが今風ですな。リアシート用のUSB給電ソケットもありました。
ドアも厚くて、自分のフィットHVと比べたら何もかもが立派になってました。
ディーラーの人に買い換えませんか?と言われましたが、スポーティグレードのRSが無いので様子見、と答えました。自分のフィットHV RSも設定されたのがマイナーチェンジ後だったので、そこまで待ってからでもいいかなーと。
電気自動車感は新しもの好きの自分としては好きなんですけどねー。
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