カローラ？

さて、大衆車の意味を言ってみようか？

大衆車（たいしゅうしゃ）とは、一般的な大衆が購入・維持できるような、廉価な価格帯の乗用車のことである。 同義、類義の呼称として、「国民車（こくみんしゃ）」や 「ファミリーカー」などがある。 大衆車市場の拡大はモータリゼーションの強力な牽引力となる。

一般大衆の年収の中央値は、457万円。
この年収が、一般大衆の年収になるわけです。

>>顧客の期待を超える車を求めやすい価格で提供する

>>価格は１９３万６０００〜２９９万７５００円（消費税１０％込み）

>>従来モデルより一回り大きいサイズとした

トヨタが想定している一般大衆って、どの層を言っているのだろうか。
1990年以降、カローラは着実に一般大衆から離れて言っている気がするんですよね。
だから、FITに販売台数で抜かれたのではないのでしょうかね？

7代目でしたかね？フル装備になって、一般大が変える高級装備の大衆車。
ここがギリギリカローラの気がしますけどね。

良い車なのかも知れませんけど、別の名前にして、もう少し、大衆寄りに振った車を作り、カローラを名乗らせた方が良いのでは？
カローラの名が汚されるだけの気がします。

■トヨタ、１２代目「カローラ」発売＝大型化、安全機能充実
(時事通信社 - 09月17日 19:01)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=5791863

　トヨタ自動車は１７日、７年４カ月ぶりに全面改良した主力乗用車「カローラ」を発売した。１９６６年登場の初代から数えて１２代目となる。走行性能を高めるため、従来モデルより一回り大きいサイズとしたが小回りの良さを確保。衝突回避の安全機能やスマートフォンと連携する通信機能を充実させた。

　カローラはトヨタを代表するロングセラー車で、世界の累計販売台数が４７５０万台超に達する。吉田守孝副社長執行役員は東京都内で開いた説明会で、１２代目について「顧客の期待を超える車を求めやすい価格で提供する」と語った。

　ハイブリッド車（ＨＶ）などの排気量を１８００ｃｃに変更し、走行能力を高めた。レーダーやカメラで自転車や歩行者を検知し、衝突しそうになるとドライバーに警告したり、ブレーキをかけたりする安全機能を標準搭載。通信機能を使い、スマホの地図や音楽などのアプリを車載ディスプレーでも使用できるようにし、利便性も向上させた。

　セダン型のカローラと、ワゴン型のカローラツーリングがあり、価格は１９３万６０００〜２９９万７５００円（消費税１０％込み）。月間販売目標は両タイプ合計で７１００台。