東武牛田駅　京成関屋駅　乗り換え

◆日光軌道203号

東武博物館HPによれば、
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明治末に日光〜馬返間に開業された路面電車、日光軌道は、かつて観光や貨物輸送、また住民の足として1968（昭和43）年まで営業しました。200型は2車体3台車連接式の珍しい電車で、車体の連結部を共通の台車でささえ、資材の節約や軽量化を図る利点があります。
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ここは、東向島駅前でございます。
東武博物館のかどっちょを曲がって、向島百花園に向かうわけですが、
古い車両など、目の前に見えるわけで、何度も見てるんですが、
ついつい写真に撮ってしまいます。
150円払って、博物館内に入れば、内側から写真が撮れるわけですが、
またの機会にしましょう！！




◆1720系デラックスロマンスカー

東武博物館HPによれば、
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オール電動車で、居住性・乗り心地に優れた軽量構造の高速運転車両。編成の両端は特異なボンネットで、側窓構成はペアガラスのユニット方式。全車分散式のクーラー搭載。ビュッフェの他、日本初のサロン室を設置。日光・鬼怒川温泉への特急電車として、長く観光客に親しまれましたが、特急スペーシアに世代交代して引退しました。
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同じく、東向島駅前の写真でございます。
なかなかマニアックな街ですが、
言うほど、鉄道マニアがいらっしゃるわけでもなく、
どちらかというと、子供づれの母親たちが目立ちます。
なんせ、入場料が安くって、雨風もしのげる、
若い親子のかっこうの観光地でございます。




◆11436F
東武鉄道HPによれば・・・、
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10030型
　昭和63年3月から登場した10000型をマイナーチェンジした車両です。前面をFRPで覆い、外板はビード成型を施しすっきりとした仕上げとしています。また、1人あたりの座席幅を広げています。　
　平成4年度からの10050番代車両では、車椅子スペースの設置や空調設備にスイープファンを設けています。また、平成22年度よりバリアフリー化工事と室内リニューアル工事を行っています。平成25年4月から東武アーバンパークラインで運用を開始し、その際には車体側面のラインをフューチャーブルーとブライトグリーンに変更しています。
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ここは、東武牛田駅でございます。
京成線との乗り換えに便利な駅でございます。




◆東武　牛田駅

駅舎の写真を撮ってる場所は、京成関屋の改札口からでございます。
ほんと、近い！んですが、雨の時は、少し傘をささねばなりませぬ＾＾




◆京成関屋駅

都内で仕事をしてた時期も長いんですが（約23年）、
仕事の関係では、この駅で乗り換えをしたことはなかったです。
というより、人生初？かもしれません・・。
また、下町散策の時には、使わせていただき魔性＾＾

☆撮影日：2018年6月15日（金）・・・東京都墨田区