インドネシア大統領が日本に金出せとさw

インドネシア大統領、幹線鉄道「日本と建設」有力
「経済開放、世界に重要」
2017/12/23 18:00日本経済新聞　電子版

　【ラジャアンパット（インドネシア東部）＝鈴木淳】インドネシアのジョコ大統領（56）は日本経済新聞の単独インタビューに応じ、政治・経済の中心であるジャワ島の幹線鉄道について、日本と協力して建設したい意向を表明した。建設方式や資金調達の詰めを急ぎ、2018年中の着工をめざす。成長著しい人口世界４位の大国の指導者として「経済開放は世界にとって重要だ」とも語り、米国などで高まる保護主義の機運をけん制した。

　首都ジャカルタと第２の都市スラバヤを結ぶ幹線鉄道、ジャワ島横断鉄道の建設は、インフラ開発を重視するジョコ政権にとって最重要プロジェクトの一つだ。協力相手について、ジョコ氏は初めて「日本だ」と明言。日本との協力による建設が有力となった。

　事業費は５千億円を超える可能性がある。両国はこれまで協力に向けて協議してきたが、建設方式では既存路線の改修を検討する日本側と、全くの新線建設などを探るインドネシア側の間で溝があった。インドネシアの財政負担を巡っても食い違いがあった。ジョコ氏は「深く真剣な協議を続けている」と強調。日本との合意を急ぎ、早期の着工を目指す。

　インドネシアは同国初となる高速鉄道建設で、日本と先行して協議しながら、中国との協力を選んだ。だが、ジョコ氏は協力相手が中国一辺倒にはならないようにすることを重視している。中国が主導する広域経済圏構想「一帯一路」に関して「インドネシアの利益にかなう限りにおいて関心がある」と語った。

　インドネシアは人口２億６千万人を抱え、新興国の代表として20カ国・地域（Ｇ20）の首脳会議などに参加する。プライスウォーターハウスクーパース（ＰｗＣ）の予測では50年に経済規模で中国、米国、インドに続き、日本を上回る第４位に浮上する見通しだ。

　ジョコ氏は「世界経済をよりよくするために、自国だけを保護するのではなく、各国は協力し合うべきだ」と訴えた。トランプ米政権の「米国第一」に代表される保護主義的な風潮を懸念する。

　ジョコ氏は自国のインフラ開発などで外資の参入を求めるほか、世界の自由貿易体制づくりにも関与する。日中韓や東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）加盟国など16カ国が交渉中の東アジア地域包括的経済連携（ＲＣＥＰ）について「18年中の妥結を目指したい」と述べた。環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）に関しては「関心はある」と述べながらも「米国離脱の影響を検討したい」と慎重な姿勢をみせた。

　米国がイスラエルの首都をエルサレムと認定した問題では「インドネシアは常にパレスチナ側に立つ」と述べた。米国を直接非難することは避けたが、イスラム教徒の人口が世界最大の国として国連総会などで認定の撤回を強く求めている。

　ジョコ氏はジャカルタ州知事を経て14年10月に大統領に就任。任期５年の４年目に入った。インドネシア東部のラジャアンパット（西パプア州）で22日に日本経済新聞の取材に応じた。世界有数のサンゴ礁があるダイビングスポットで知られ、バリ島に次ぐ観光地候補としてジョコ政権が観光開発を進めている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25011930T21C17A2MM8000/
ジョコ大統領が就任して3年になりますが、目玉政策だったインフラ整備が停滞しています。

ネックは支那が請け負った高速鉄道です。
今年5月から着工されましたが、8月には土地の収用が大幅に遅れていることが発覚して頓挫しておりますw

インドネシアに限らず発展途上国は返済のめどが立たない融資を受けてでも政策を実行しようとします。
なので日本の良心的な融資提案はつまらなく感じるのでしょう^^;;

日本は支那に請け負わせたインフラ計画を早く実行してもらうための当て馬なのです。
インドネシアとの溝を埋めるために日本が譲歩するのは危険です。
借金を踏み倒されて頭抱えることになるでしょう。
失うであろう金は日本国民の税金です^^;