8月15日(火)、京都鉄道博物館でいろいろなものを見て乗って楽しんでいるうちに、お昼どきを迎えた私。
2か所ある食事のできるところを両方訪れて味わうべく、まずはナシ20という車両の前に並んだ。
ここは大阪の交通科学館時代にもそうだったのだが、かつてブルートレインの食堂車として使われていた車両をそのままレストランとして活用しているのだ。
ちょうどお昼ということもあり、中は人でいっぱいで、行列もできていたほど。
しかし、その割にはどんどん列が前に進んでくれたので、10分ぐらいの待ち時間で席に座ることができた。
窓の向こうに0系が見えるのもなかなか良い。
さっそく注文し、やがて運ばれてきたのがこちら!
その名も「食堂車のカレー」だ。
ルーに小麦粉が多く入った、昭和の食堂車をほうふつとさせるカレーである。
かつて大阪−博多間を山陰本線経由で結んでいた、特急まつかぜの食堂車でカレーを食べたことがある。
その時は目に見えていた角切りのじゃがいもや人参が、このカレーではすべて溶け込んでしまっている。
味のほうも、あの時に比べてややしょっぱい感じがしたが、なにぶんにも小学4年生の時の話であり、「思い出補正」が働いているのかもしれない。
実際の食堂車の車内で食べる食事が、雰囲気とも相まって美味しく感じられたことは言うまでもない♪
というわけで、あっという間に平らげてしまったのだった。
朝からずっと動き続けている私にとって、こんな量ではまだ食べ足りない。
食堂車を後にすると、その足で本館にある館内レストランに向かったのだった。
ここもやはり、食券を買い求める人の列が長く伸びていた。
並びながら、「何にしようか?」とメニューを吟味する。
なにしろ、鉄道にちなんだ料理が多いので、どうしようか迷ってしまうのだ。
カレーを食べた後というお腹の空き具合も考え、最終的にはこちらを選択して食券を購入した。
そしてゲットしたのがこちら!
キハ81系ブルドッグパンケーキである。
この一品の元ネタは、本館に展示されているこちらである。
この独特のボンネット形状を、パンケーキに見立てたのである。
カレーの後のデザートというのも、流れ的に悪くない。
これを、眼下に見渡せる鉄道を眺めながら頂けるのだから気分は最高である♪
それでは、頂きます!
食べてみると、パンケーキと生クリームの甘さに、ベリーの酸味がほどよくマッチしているのがわかる。
見た目だけでなく、味の面でも申し分ない。
こうして、大満足でこの日の昼食を締め括ったのだった(^^)v
最後に、旧二条駅の駅舎を活用したミュージアムショップへ。
たくさんの人ごみに混じって、お土産をたくさん買い込んだのだった。
ここは博物館の出口にもなっていて、外へ出て振り返ると駅舎の正面となっている。
実に立派な建物であり、これからも長く保存してもらいたいものだ。
さて、再び梅小路公園を通って京都駅に戻るわけだが、その公園内には、鉄道にゆかりのある展示がされている。
まずは、実際に体験乗車できる京都市電である。
愛知の明治村にも展示されていたもので、こちらも実際に乗ることができる。
今回は見送ったが・・・
続いて、もう少し後の時代に京都を走っていた市電の展示である。
こういう、鉄道にゆかりのあるものを集めているところが、博物館を訪れる者として有難いなと思う。
というわけで、最後の最後まで京都鉄道博物館をたっぷり堪能することができた私であった
数日間にわたってお読みいただき、ありがとうございました(^^ゞ
-おわり-
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