疑われても逃げないで良い状況作りが先なのでは？

首都圏で、通勤時の完全男女分けの車両構成は混雑が増すだけで不可能ですよね。
女性専用車両があるにも関わらず、一般車両に女性が乗るのは何故なのでしょうか。
触って欲しいからじゃないですよね？
その車両が乗降に適しているからですよね。

男性専用車両を1両設ければ済む話なのでしょうか？

話題の埼京線は、15両編成です。
男性専用、女性専用各1両設けたとして、残り13両は、触られても良い女性、冤罪上等の男性の車両と言う話になるのでしょうか。
それとも前7両女性専用、後ろ7両男性専用、真ん中1両LGBT専用車両という区分けにでも？

男性専用を多くしても、女性専用を多くしても不満が出ますよね？

女性は女性で、荷物が多いのに男性と同じでは不公平と言うでしょうし、男性は男性で男女比から考えたら、同じでは不公平と言うでしょ？

満員電車を無くせという話もありますが、これも不可能な話ですよね。

これをするのであれば、全席指定の勢いじゃなければ無理でしょ？
駅の入場制限をし、電車に乗る人数を制限する方法もありますが、これをやると、都内の場合、都心に近づくにつれ、乗れない人が増えてしまう話になります。
均等に割った場合、途中までスカスカの電車が走る事になり、スカスカの電車を横目したら、駅の入場制限を受けている側から、アホみたいなクレームが来るのは必至ですよね。

一番現実的なアプローチは、

痴漢が冤罪であった場合、逃げなくても済む対処方法

この検討なのではないのでしょうかね。

では、どうするのか？
それには、なぜ逃げるのか？という話を突き詰めていけば、答えが出てくるのではないのでしょうか。
少なくとも、現状で逃げる人に対して、少なからず

やましいから逃げるんだ。

と思っている方々が居ますよね。
TVの報道でも、第一報で「痴漢をした男性」と何度か耳にしています。
そのご、痴漢を疑われた男性と訂正されていますが、概ねそう思われてしまうんですよね。

犯罪現場から逃走すれば、普通は、犯人と思われても仕方がありません。

それでも逃げると言うのが、無実の方の一つの選択肢になってしまうのはなぜか。

痴漢だと疑われ電車から下されると、無実にも関わらず、晒し者になるんですよね。
女性にののしられ、それを聞いた周囲の人から痴漢の犯人としてヒソヒソ言われながら見られるわけですよね。
挙句、駅員が到着しても、犯人として扱われるわけでしょ？

やっても居ない破廉恥罪の犯人として、周囲から見られるのって、普通の人に耐えられる状況ですか？

無理ですよね。
私なら、耐えられませんよ。
最初は茫然としているでしょうから、何も考えられないでしょうけど、時間の経過とともに冷静になってくれば、彼是考え、周囲の目の気になってきますよね。
で、知識として持っている痴漢冤罪の扱い、その後の人生が頭をめぐるわけですよ？

駅員室に連れていかれたら、おしまい。

そういう考えが、頭をよぎったら、逃げますよね？
恐らく体力に自信があったら、私なら逃げますよ。
何万人に影響があろうが、その何万人の方が、私のその後の人生を保証してくれるわけないですよね。

ただ、速やかに駅員に身分証明書（運転免許証、健康保険証、社員証等）を提示し、その場をされるのであれば、逃げずに済むと思うんですよね。

何度か書いてはいますが、

1. 駅員が身分証明書を確認し、開放
2. 鉄道会社が身分証明書を警察に提示
3. 警察は、データを照会し、初回なら不問。
4. 2回目以降なら出向いて行って事情徴収。
5. 3回目以降なら、犯人の可能性があるとし、調査

こういう流れなら、冤罪の可能性は減るのでは？
その上で、男性専用車両を1両設けてもらえば、痴漢騒ぎで不快な思いをした人は使うでしょうし、2回被害にあっていれば、使わざるを得ませんよね。

訴える側を規制するような動きもナンセンスですよね。
それをやったら、徳をするのは痴漢だけですよ。
男性と同時に、女性も身分証明の定時を求め、警察に届け出るだけで良いのかと。
何度も訴える女性については、一定期間警察がガードをするなり、服装等指導するなり、痴漢にあわない工夫などのアドバイスも可能ですよね。

これが浸透すれば、悪戯や、恐喝目的のでっち上げも無くなるのでは？

こういうやり方が浸透すれば、痴漢容疑で駅でさらされても、見られ方が変わりますよね。
痴漢の犯人？から、運の悪い奴。程度には。
その程度の思いであれば、恐喝の対象にもなりませんし、逃げる必要もありませんよね。
何もやっておらず、データ照会で、初回だと分かれば、警察に出頭すらする必要もないのですから。
会社にも、すいません＾＾；で通るでしょ？

ただ、これを何度も繰り返すようであれば、無罪とは言い難いですよね？




■「電車は男女別にすべき」――痴漢疑いからの「線路逃走」相次ぎネットで議論
(キャリコネ - 05月17日 17:03)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=210&from=diary&id=4576482

「電車内などで痴漢に間違われたら、逃げた方がいい」――ネット上でこのような噂を聞いたことはないだろうか。そのためか痴漢を疑われた人が逃走する事件が相次いでいる。

5月に入ってからだけでも11日にJR新橋駅のホームから痴漢を疑われた人が線路に飛び降りて逃走。12日にはJR上野駅から逃走した40代男性が、その後近くのビルから転落して死亡した。そして、16日にも東急田園都市線青葉台駅のホームから線路に飛び降りた男性が電車にはねられて死亡するなど、異様な事態になっている。

そんな中、オープン2ちゃんねるに5月15日、「電車って男女別にするべきだよな」というスレッドが立った。女性専用車両だけではなく、男性専用車両も作れば「痴漢も痴漢冤罪も解決する」というのだ。

「車両ごと分けるだけだから、カメラ設置と違って金掛からんし」
「痴漢で一々車両止めなくていいし事故も減るしで鉄道会社側も助かるだろ」
とスレ主は書き込んでいる。

「男女分けたら通勤ラッシュのとき大変」という意見も

これについてスレッド内では肯定的な意見が多く見られた。

「これホントやってほしい。男も女もメリットしかない」
「冤罪だけは勘弁してほしいから男性車両に喜んで乗るよ。ほんと迷惑だし痴漢なんぞしたくもない」
痴漢の疑いで逮捕されると、たとえ無実でも私生活だけでなくキャリアにも影響が出てくる危険性がある。これだけ痴漢冤罪が問題になっているのだから、そろそろ抜本的な解決策が欲しいところではある。そうした意味では男女別にして、そもそも痴漢が発生しようがない状態に持っていくのは有効ではありそうだ。

その一方で「分けたら通勤ラッシュのとき大変だろ」という意見も出ている。たしかにすし詰めのような通勤ラッシュ時だと、どの車両でもいいからとりあえず乗りたい、といった人も少なくはないだろう。

また、乗換の関係から特定車両に乗りたい人にとっては「車両分け」が遅刻に繋がる可能性もある。他にもLGBTへの配慮や、同性間でも痴漢が起こるのではと懸念する声も上がっていた。

現状の痴漢対策は女性専用車両と「防犯カメラ」が中心

現在、鉄道会社ではどのような痴漢対策が行われているのだろう。キャリコネニュースの取材に、東急電鉄担当者は

「厳密には『痴漢対策』と言えませんが、女性専用車両の運行や、車両内に防犯カメラを設置していることがそれに当たります」
と話す。防犯カメラについては一部の車両のみで、将来的には全車両に設置していく予定だという。

JR東日本では、2010年から痴漢が多い路線として知られる埼京線の一部車両に防犯カメラを設置。また、他の鉄道会社とも連携して「痴漢撲滅キャンペーン」としてポスターや構内放送で呼びかけを行っているという。

ただ、現在問題になっている痴漢疑惑からの線路逃走については、「線路内に立ち入らないで、と呼びかけはしています」（JR東日本広報担当者）と話すのみだった。ちなみに両鉄道、今のところ「男性専用車両」や「男女別車両」の導入は検討されていないという。

キャリコネ
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