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2017年05月02日09:39

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歩く趣味22

私は自分の体で歩く、走る、泳ぐで28000キロを進む事を目標にしています。以下箇条書きで述べます。

・生まれてから2010年1月9日まで記録に残っている「歩く、走る、泳ぐ」は2075.54キロ。

・2010年1月10日から万歩計を使って歩く、走るの距離を計測し、記録するようになりました。

・第一の目標は1992年に乗った「国鉄」+私鉄の距離の10368.1キロで2012年4月30日24時で10382.24キロになり、目標達成しました。

・第二の目標は1993年に乗った「国鉄」+私鉄の距離の3261.9キロを進むのが目標なので13630キロになるのが目標ですが2013年3月31日24時で13856.44キロになり、目標達成しました。

・第三の目標は1994年に乗った「国鉄」+私鉄の距離の577.1キロを進み14207.1キロになるのが目標ですが、2013年5月31日24時で14463.83キロになり、目標を達成しました。

・第四の目標は1995年に乗った「国鉄」+私鉄の距離の2304.5キロを進み、16511.6キロになるのが目標ですが、2014年1月31日24時で16601.64キロになり、目標を達成しました。

・ 第五の目標は、1996年に乗った「国鉄」+私鉄の距離の3092.2キロを進み、19603.8キロになるのが目標ですが、2015年1月31日24時で19717.14キロになり。目標達成しました。

・第六の目標は、1997年に乗った「国鉄」+私鉄の距離の距離の33.1キロを進み、19636.9キロになるのが目標ですが、これは、第五の目標と同日の、2015年1月31日24時で、19717.14キロになり、目標達成しました。

・第七の目標は、1998年に乗った「国鉄」+私鉄の距離の2027.4キロを進み、21664.3キロになるのが目標ですが、2015年9月30日24時で21967.94キロになり、目標達成しました。

・第八の目標は1999年に乗った「国鉄」+私鉄の距離の35.4キロを進み、21699.7キロになるのが目標ですが、これは、第七の目標と同日の2015年9月30日24時で21967.94キロになっており、目標達成しました。

・第九の目標は、2002年の「国鉄」+私鉄の距離の56.4キロを進み、21756.1キロになるのが目標ですが、これも第七、第八の目標と同日の2015年9月30日24時で21967.94キロになっているので達成しました。
注)2000年、2001年は鉄道踏破はない。

・第十の目標は、2006年の「国鉄」+私鉄の距離の175.5キロで21931.6キロになるのが目標ですが、これも第七、第八、第九の目標と同日の2015年9月30日24時で21967.94キロになっているので達成しました。
注)2003年、2004年、2005年は鉄道踏破はない。

・第十一の目標は、2007年に乗った「国鉄」+私鉄の距離の3432.2キロを進み、25363.8キロになるのが目標ですが、2016年10月31日24時で25454.14キロになり、達成しました。

第十二の目標は、2008年に乗った「国鉄」+私鉄の1172.4キロを進み、26536.2キロになるのが目標ですが、2017年3月31日24時で26709.84キロになり、達成しました。

第十三の目標は、2009年に乗った「国鉄」+私鉄の430.9キロを進み、26967.1キロになるのが目標です。2017年4月30日24時で26928.04キロで「国鉄」の距離を踏破、5月31日24時時点で27157.44キロと私鉄分も踏破しました。

・2009年に乗った私鉄は以下の通りです。

錦川鉄道
六甲ケーブルカー
摩耶ケーブルカー
十国峠ケーブルカー
箱根登山ケーブルカー
筑波観光鉄道ケーブルカー
大山観光電鉄ケーブルカー
御岳登山鉄道
黒部峡谷鉄道
関西電力トロリーバス
黒部ケーブルカー
立山黒部貫光トロリーバス
立山ケーブルカー
丹後海陸交通
天橋立総合事業
鞍馬寺ケーブルカー
高尾山ケーブルカー

京都市営 東西線
京阪電鉄
大阪高速鉄道
近鉄 西信貴鋼索線
近鉄 生駒鋼索線1
近鉄 生駒鋼索線2
阪神 なんば線
能勢電鉄 妙見鋼索線
京福電鉄 叡山鋼索線
京阪電鉄 男山鋼索線

世田谷公園ミニSL
井土ヶ谷南の丘メモリアルパーク    モノレール
厚木霊園モノレール
裾野市グリーングラス鉄道
王子駅前 飛鳥山公園モノレール
宮が瀬ダム インクライン

2009年に乗った私鉄の特徴としては、ケーブルカーが多かったことと、公園にある「ミニ鉄道」や公園や霊園のスロープカーも乗り始めたことと思います。
もっとも、ミニ鉄道系は、正式な鉄道ではないのでどんなに乗っても距離はゼロキロです。

次は、2010年に乗った「国鉄」の158.3キロを進み27125.4キロになるのが目標ですが、2017年5月31日24時の時点で27157.44キロとなっており、達成しています。
それについては、次回述べます。
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