おや？このクルマはクラコンかな？

「きんいろモザイク」ラッピングタクシーが登場、劇場販売のグッズも公開
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首都圏だからおそらく中型車だろうね。ただ、一般に中型タクシーにはクラコンやY31系セドリックが主流だが首都圏、特に都心部を営業エリアにしている会社だとクラセダの方が多い。街頭で見かけるタクシーは悉くクラセダでクラコンは少数派だった。

このIllustrationはしかしテールライトの形状からクラコンみたいだね。それに前ドアが後ろドアとほぼ同じサイズだから小型車のコンフォート(タダコン)でもなさそうだ(タダコンなら運転席側のドアが明らかに寸詰まり)。

10年一日どころか前世紀末期から殆ど変わっていないタクシー仕様車。然し消費財ではなく生産財であり取扱いの標準化を考えれば或る意味当然の帰結とも言えよう。

しかしＹ31系セドリックは既に生産終了、タダコン・クラコン・クラセダもそろそろ次世代タイプに変わると聞く。日本のタクシーもスタイルが変わって来るのだろうか？

でもこのシリーズ意外と運転し易く長距離長時間走らせてもあまり疲れないのが有り難い。ウチのクラセダさんは購入４年で８万キロ走っているがびくともしない(^^);
(自家用車としては走ってる方だがタクシー仕様車としては遊んでる内にも入らないらしい。何せタクシーなら５年で４０万キロ走るのが相場だそうな)