セウォル号船長に殺人罪で無期懲役が確定ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｗｗｗｗｗｗ
http://nstimes.com/archives/38249.html
いくら人治国家と揶揄され、国民感情であらゆるもんを決めると言われる韓国でも
流石に事故の船長を殺人罪とは、と言われるんだけれど、これは殺人罪が妥当かも。
というのは、この船長は自分らが逃げる事を前提に、乗客に安全の為に室内から出るな
と言って、自分らはとっととボートで脱出という流れだそうでして、この場合未必の故意とか
重過失致死罪とかそういうもんじゃないよな、と。
だから、避難や救助、救命に対して乗員全部が努力し、そんでもって船長が
可能な限り船に残りそれでも被害者がでたというのであれば、彼自身の罪は
それほど大きくならなかっただろう、とは言える。
とはいえ、やった事は乗客を閉じ込める指示を出して、船内アナウンスの乗員を
残して他は数名つれて脱出という荒技。
まあ、殺人罪妥当だろうなぁ、と思える部分は無い訳じゃないのだが、これ
別にこの船長だけがやらかす可能性が無い訳でじゃないのな。
実は朝鮮戦争当時、対馬侵攻を企てた李承晩大統領（当時）は軍を全部南下させ
北朝鮮との境を御留守にした過去があるんですわ。
実際に侵攻するつもりだったのか、それとも演習だけだったのかは真偽は不明なれど
少なくとも、北朝鮮が電撃戦をぶっかますには十分な隙を見せていた訳ですね。
で、実際進撃されヤラカシタことと言えば、日本への亡命の要求と、九州への
臨時政府設立の要求だった訳ですね。
幸い、マッカーサーがそんなバカなことあるか！てんで却下、そく国連軍編成での
押し返し作戦だったりする訳です。
さらに、軍は民衆をおいてけぼりで逃げ出して国民が渡っている最中の橋を
ぶっ飛ばしたりした訳ですね。
だから、この船長のやり方ってのは朝鮮戦争当時の指導者のやり方と変わらない。
現在はどうだかわからないけれど、年齢が古い世代ほど同じ行動を繰り返す可能性は
無い訳ではないのだそうです。
これ、大韓航空機が大量に事故を発生させていた90年代終わりでも同様だったようで
軍の序列がそのまま社会の序列になる状態だったんですってね。
だから軍で階級が上だったものほど、実社会でも上だと勘違いする傾向が強くって、
最終的には、上が白と言えば黒いものでも白なんだそうです。
そしてその社会構造は李氏朝鮮時代となんら変化の無い状態だったりする
のだそうでして、これを改善することを急務という結論がでたとかでないとか。
李氏朝鮮時代は偉い人が生き残ればあとの民草や雑兵はどれだけ死んでも
それは構わないて姿勢ですからね。
日本への併合を望んだ勢力も実はその一派だったとか言う話もある訳でして
自分たちが特権を維持したまま、併合されるつもりだったとかなんだとか。
それがあてはずれになったので、反日運動を焚きつける、アメリカに泣きつく
などをしたとかしないとかなんだとか。
そんな訳なので、韓国人の気質の変化、改善をしないといけないとされたのが
97年ごろだったりするんですね。
だから、それ以前の教育を請けている人は、偉い＝自分は特別と思いこんで
超自分大事になる可能性が高いのだとかなんだとか。
それを端的に表すのは、韓国軍が朝鮮戦争から軍事独裁政権崩壊後数年、
敬礼の際には敬礼と同時に
「忠誠！」
と掛け声を上官に対していうなんて事もあったりするそうな。
因みに、マジで対馬に侵攻してたら多分両面作戦を取る事になったと思われまして
まず、対馬に侵攻した韓国軍をアメリカが追い出し次いで戻ったところに
北朝鮮の電撃戦だけれど、アメリカは連合国として日本を保護国にしてたので
日本に侵攻した第三国を絶対に許さなかっただろうなぁと思う次第なのです。
そうする事で自由主義社会の守護者アメリカ！！という印象を強く持つ事ができる
なんて事になるから、そういう場合は韓国は現在は消滅してたでしょうねえ、という
そんな話になるみたいですね。
加えて、日本の在日韓国・朝鮮人も北朝鮮というか朝鮮民主主義人民共和国へ
帰還させると言う事になる訳ですから世界の様相はだいぶ違ったかもしれません。
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