結局沖縄の話になって自己嫌悪するけれど。

■台湾機墜落　人口密集地を回避　「英雄」「誇り」機長に称賛の声　死者３１人
(産経新聞 - 02月06日 00:57)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=133&from=diary&id=3261273

機長はなんとか、高速道路と並行する川へ軟着陸したかったようですね。
左旋回で川と並行に向かいたかったようですが、
旋回で速度と高度を失って（高架をかすって）墜落でしょうか。
真横を向くほど傾いていたのは、失速とエンジン停止の影響で
左旋回の傾きがバランスを失ったのだと思います。
対岸にも市街地があったようですから、ぎりぎりの範囲に誘導したわけで、
確かに英雄的だと思います。

離陸直後で速度が乗っていない時間帯でしたから、どうにもならなかったでしょうね。
速度が乗ってない状態の航空機はほんと、まっすぐ向いて維持するしかできません。
左旋回はぎりぎりの判断で、15人助かったこの結果は奇跡だったかもしれません。
せめて3000m上空だったら、双発機もエンジンが片方止まっても飛べるはずなんです、ほんとは。
ていうか両方止まってもしばらくは飛べて、エンジン停止状態でも着陸できる可能性があります。

ちなみに、こういう事故に備えて、空港の近くには滑走路と並行に公園が多いんですね。
名古屋の場合は、平和公園、東山公園、口論義公園などが旧名古屋空港への進入路へ整備されています。
しかし新しい都市型の空港ではそうもいかないでしょう。
類似する普天間が危険というのも頷けますから、贅沢言ってないでまずは辺野古に移したらいかが。