一瞬の代償

■路線バスと正面衝突＝５人死傷、路面凍結―広島
(時事通信社 - 01月01日 16:01)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=3209465

夜勤明け…やっと仕事が終わってホッとする瞬間でもあるが同時に一気に疲れが出てくる瞬間でもある。業種こそ違え夜勤がありクルマ通勤している立場としては決して他人事とも思えない。

33歳…22歳で就職しても11年、18歳で就職していれば15年、仕事にも慣れ、現場で一番頼りにされる中堅どころだっただろうね。
まだ若くて体力にも自信があったのだろうが一瞬の睡魔に襲われ手元が狂って…ってことなのだろうか？何とも痛ましい話ではある。

因みにオレの場合、夜勤明けの日の帰宅時は途中でクルマ停めてしばらく仮眠する事も多い。勿論、違法駐車はしない。ちゃんと駐車できる場所に止めているが…実際気を付けていても、気を使っていても、時に一瞬背筋が凍ったってことが実は皆無ではない。

規定上は夜勤時間帯にも2時間の休憩・仮眠が取れることになっている。なってはいるが…実際にはまず仮眠など出来ない。食事すら夕食15分、夜食15分分けて取るのがやっと、しかもその間にも容赦なくNursecallは鳴るからその都度中断して利用者さんのところに行かなきゃならない。
(しかし自分で納得して就いた介護職、泣き言なんか言ってる場合じゃない)
そして…翌朝の日勤者に引き継いでも中々定刻には終われなかったりするし、50代半ばのロートルおやぢには決して楽な稼業じゃないだけに、特に帰宅時の体調には気を付けなきゃならない。

これが鉄道など公共交通機関を通勤に使えればよいが…シフトによっては始発列車でも間に合わない(１勤＝早番＝の時は07時00分出社だが、会社最寄り駅＝徒歩だと40分程度＝に着く朝１番の列車が06時56分！どう頑張ったって間に合わないよ)のだからクルマ通勤は仕方ない。

クルマを運転するってことは！SteeringWheelを握るってことは！己と同乗者と周囲の人々の命を預かりそれに対して責任を負うってことだ！道交法遵守は当然のことだが、何よりも安全を最優先にしなければならない。

ゆめゆめ忘れないように…
(てめえ一人三途の川を渡るのならまだ諦めもする。しかし、他人様を巻き込み道連れにすることだけは何が何でも万難を排して避けなきゃならないのだ)

末筆になったがこの事故で不幸にも落命された方に謹んで哀悼の意を表すとともに、事故に遭われ負傷された方々にはお見舞い申し上げる。