鉄道の趣味１４６　高野山ケーブルカー

連休に関西に行ってきました。
朝６時１１分新横浜発ののぞみだったら連休中とはいえ自由席に座れるだろうと思っていましたが甘かった。
自由席は既に満員で立つ乗客も多数。
そこで一計を案じました。指定席車両のデッキに立って新大阪まで向かいました。
自由席の車両はデッキも混雑していましたが、指定席車両のデッキは
余裕がありました。

この日の第一の目的は高野山ケーブルカーです。
新大阪駅からは地下鉄御堂筋線で難波へ、そこからは南海電鉄で極楽橋駅に向かいました。
この南海電鉄の高野線ですが河内長野駅までは街中を走るのですが、そこからはとたんに田園風景になります。
さらに橋本駅から先は山岳電車のように山の中を走ります。
渓谷沿いで非常に景色も良かったです。
実は１９９４年に南海電鉄は踏破しているのですが、そのときはこの区間は夜に走ったので景色は全く覚えていませんでした。
今回はケーブルカーに乗るために行き直して良かったと思いました。

極楽橋駅からはケーブルカーに乗り換えて高野山駅に向かいました。
連休ということもあり２両編成ののケーブルカーはぎゅうぎゅうの混雑ぶりで、後で数えたら１７７人も乗車していました。

高野山ケーブルカーについての豆知識は以下を参照

http://www.nankaikoya.jp/iku/06.html

非常に急斜面だった印象を持ちました。

高野山駅に着きましたが、せっかくだから参拝しようと思いましたが、高野山駅からバスで行かないと行けないくらいの距離があるということで驚きました。
しかし、いくら鉄道だけが目的とはいえ、このままただ帰るのはもったいないのでバスに乗り、奥の院、金剛峰寺を参拝して帰りました。
やはり神聖な霊山なので清々しい気分になりました。
高野山駅ですぐに帰らないで良かったと思いました。

帰りはバスで高野山駅に向かい、再びケーブルカーに乗りました。
帰りは４０人くらいの乗客でした。
極楽橋駅から難波駅へ、そこから地下鉄で淀屋橋駅、そこから京阪特急に乗り京都へ向かいました。

写真１　高野山ケーブルカー
写真２　高野山駅 寺を模しているのでしょうか
写真３　金剛峰寺