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F6AコミュのＦ6Ａの末期、1番側のウォータージャケットの形状が少し変更になってますが、 あれっていいのでしょうか？ マニアック過ぎて情報が無いので知っている方居られませんかー？

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mixiユーザー 2016年06月02日 17:18

Ｆ6Ａの末期、1番側のウォータージャケットの形状が少し変更になってますが、
あれっていいのでしょうか？
マニアック過ぎて情報が無いので知っている方居られませんかー？

[1] mixiユーザー 2016年06月16日 20:22

シリンダー入手して確認しました。ウォータージャケットの形状の違いはエンジンマウントのネジ穴が新たに追加されたためネジ穴の逃げが必要になった為のようです！

この他にシリンダクランクジャーナルの部分の補強も大分変更されてるみたいです。
大分補強が減ってます(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ

[2] mixiユーザー 2016年06月16日 20:24

カプチーノブロック
くミッション接続部分の補強が入ってってます。

[3] mixiユーザー 2016年06月16日 20:27

こちらＫｅｉワンカムターボ用
カプチーノブロックで有ったリブが無くなってます。

[4] mixiユーザー 2016年06月16日 20:30

カプチーノブロックでは、クランクジャーナル上部のリブが2本

[5] mixiユーザー 2016年06月16日 20:35

上にもあげましたが
こちらＫｅｉブロック、
ジャーナル上部の補強一本に減ってます。
あと上の方にエンジンマウント用のネジ穴があります。
各エンジンマウント用ネジ、オイルフィルター取り付け部分の３本のネジ穴は、タップも切ってあるので流用は可能です。

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